没有应答的东航MU5735机组（东航mu5733）

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MU5735由昆明飞往广州，空中轨迹是否出现过异常？

东航MU5735客机坠毁事件一直牵动着所有国人的心。 国内民航业多年没有发生过如此重大的事故事件，很多网友都迫不及待地想知道东航MU5735客机坠毁时发生了什么。 据笔者所知，东航MU5735客机原计划从昆明飞往广州，在飞抵广西梧州市附近时，东航MU5735客机突然急速向下坠落。 在飞机坠毁的过程中，飞机上也散落着很多碎片和垃圾，飞机坠毁后，飞机爆炸起火，飞机的爆炸火引起了小规模的森林火灾。

初步调查报告不是分析事故的原因并得出结论。 它基于创建报告时可获得的经过验证的信息，包括飞机速度、高度、雷达信息和与空中交通管制部门的语音通信。 基本特征是没有分析、没有发现、没有结论，但可能有安全建议等。 根据东航MU5735事故调查的初步报告，专家是如何解读这一点的，民航局航空安全办公室副主任李勇表示，在30天内完成一起运输的航空事故原因分析工作几乎是不可能的，初步报告一般不涉及原因分析和结论。

空管继电器调出MU5735录音后，网友表示心里很难受，眼泪像雨点般落下来！ 网友希望MU5735收到一句话。 请随意。 但是东航MU5735已经无法应答了。 也许是因为工作的原因，工作人员无法马上接通。 他们从一万米的上空坠落，让无数人悲伤。 这可能是他们的善意，对船员来说是安慰，对乘客来说是正能量。

今天可能是一年中最普通的一天，你知道吗，有些年轻人每次起飞都有可能永别，每次着陆都要感谢上天。 如果不是因为发生事故，东航MU5735客机原计划从昆明机场飞往广州机场。 驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验丰富的飞行员，按照正常计划，这架东航MU5735客机几个小时后就能顺利抵达广州机场，但谁也没有想到的是，东航MU5735客机飞抵广西梧州市附近时

东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，现在此事的调查进展如何？

东航客机MU5735在坠毁前被空管以及其他机长多次呼叫未回复，最终垂直从万米高空坠毁在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村附近的深山中，引起了全国人民的关注！东航MU5735可以说是前所未有的空难！毕竟，东航MU5735是从万米高空垂直坠下的，这种情况在全世界都没有先例！因为此次空难倍受关注，相关部门在收到东航客机MU5735坠毁的消息之后，就立即成立了调查工作组，专门负责此次MU5735特大空难的调查以及后续保障工作！

消防救援人员进入飞机失事地之后，事故调查组也开启了调查工作！调查从东航MU5735起飞前的检修数据开始梳理以及研究，初步确定了东航MU5735在起飞之后，不管是天气还是飞机状态都是适航的，整个飞行在出事前也是正常的！出事前机长和空管还能保持正常联系，说明了意外就发生在两分钟左右的时间里！此次MU5735事故调查的关键就是这“死亡二分钟”都发生了什么。

黑匣子

搜救人员在进入事发地之后，日以夜继的在进行搜救，经过不懈的努力，终于找到了MU5735记录语音的黑匣子！现在这部黑匣子已经在北京相关部门哪里开始进行修复解码等等，可以说找到了黑匣子，调查的进展就会突飞猛进！现在还有一个黑匣子还没有找到，相信另一部黑匣子找到之后，结合MU5735残骸的一些数据，再加上两部黑匣子信息被完全破解，我们最终可以还原“死亡二分钟”到底发生了什么？

相信

MU5735空难倍受关注，相信此事的调查会在严谨的情况下逐步推进！最终查找出MU5735坠毁的真相！

东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，相信那个时候，机长是被动失联！

未抵达终点的东航MU5735都有哪些人员？三位飞行员的资历如何？

   那一趟没有抵达终点的东航MU5735航班，三位飞行员的资历到底如何呢？

   这三个飞行员都有各自的职务，一位是机长，机长主要的任务就是负责航班的运行安全，另外就是副驾驶，这位飞行员的工作就是全力配合机长完成这一次的航班任务，第3位者是观察员，这样的安排是非常符合相应的运行要求的。

   三位飞行员他们的飞行执照以及健康证都是在有效期内，这就说明他们的健康问题是非常好的，并且他们的飞行经历也是符合了所有要求。

   机长是在2018年被聘请为机长的，他的飞行总时间已经长达6709个小时。  另外副驾驶飞行员的总经历更长，已经长达了3万多个小时。  第2位副驾驶的飞行员，他的经历也达到了556个小时，三个飞行员平时表现都是良好的，并且他们的家庭也并没有出现任何情况是比较和睦的。

    所以三位飞行员的资历都是完全达到要求的，几人在一起能够建立起很好的飞行经历，也可以增加飞行经验，是完全合理的安排。

  那架失事飞机，在起飞之前也是已经经过维修的，并且达到标准之后才正常放行的。

  这一次在坠落地点，很多人都目睹了飞机的爆炸以及坠落，飞机是直接机头朝下，可以说是近乎垂直的方向，坠到了山林当中。

  这一声惊天巨响。一下就把地面被砸出了200多平米的大坑，附近也全部都是烧焦的灰尘，飞机坠落之后便发生了爆炸。

 谁也不知道这架飞机从失去联系到直接坠毁到底发生了什么？

   这是一次是非常罕见的情况，这架飞机没有任何求救信号，没有任何烟雾，直接垂直坠落，急速骤降，也成为一大谜团。

呼叫MU5735的40分钟，为何一直未能得到回应？

空管以及其他机组呼叫东航客机MU5735大约40多分钟，东航客机MU5735却一直没有回应！因为MU5735失事的原因正在调查当中，所以我们不能对MU5735到底为何不回应做确定性的结论！

我们是可以猜测一下大概的原因的！一般而言，当空管和飞机无法取得联系的时候，大概是这几个原因：

第一，飞机系统出现了问题，直接阻断了空管和机长联系。第二，驾驶室出现了故障，导致机长副机长直接昏厥，无法恢复空管。第三，联系频道可能受阻，这也是空管和MU5735无法取得联系时求助其他飞机机组尝试着联系MU5735的主要原因！

众所周知，MU5735是从万米高空坠下的！介于此，从推测上看，飞机二分钟之内出现了问题，机长和副机长尽最大努力之后，发现无能为力，最终也只能眼睁睁的看着飞机坠落！那个时候他们恐怕已经无法回应任何频道的喊话，因为他们已经徘徊在生与死的边缘！

悲痛

MU5735特大空难，让所有的人都陷入了悲痛当中！三位机长在飞行过程当中，不管发生什么，他们都是第一时间去面对的！无法想象，三位机长简单的爬升失败之后，陷入了怎样的绝望！飞机是头部朝下坠毁的，三位机长首档其冲，也许当他们觉得一切都无能为力的时候，他们选择了让他们先去面对死亡的瞬间！

期望

空管和其他机组接连呼叫MU5735四十多分钟，网友表示多么期望MU5735可以回答收到！可是他们永远不能了，他们虽然回到了大地上，却用了最惨烈的方式！

呼叫MU5735客机40分钟，之所以一直未能得到回应，应该是他们已经无法回应！

空管等曾接力呼唤东航5735，为什么却没有得到回应呢？

应该是信号出现了问题，或者是因为当时的情况比较恶劣，已经没有办法进行回复了。

空管呼叫东航MU5735长达几十分钟，期间到底发生了什么？

当时发生的事情没有人知道，我觉得可能是由于在呼叫的这几十分钟内，这架飞机已经坠毁了，已经失去了任何的雷达信号和消息，所以才没有能够得到回应。

当初，原定降落于广州白云机场的东航MU5735航班一直未能到达。此次发生事故的航班是东航从昆明到广州白云机场的定期航班，执飞的飞机是波音737-800客机，隶属于波音大家族中的一员。

出事的飞机编号为B-1791，机龄为6.8年，原定是13点10分从昆明长水机场起飞，15点05分到达广州白云机场，但在14点20分却突然与地面失去联系。在东航MU5735失联的那一刻，附近的机构一直都在呼叫他，而现在，全国人民都在呼叫MU5735，收到请回答！

急速下降。飞机上的132位成员，其中包含123名乘客和9名机组成员，全部遇难。通过对坠机时的监控视频，专家组表示：飞机的飞行轨迹和数据极为的不正常，并且在失联后的前几分钟，飞机在短短三分钟的时间，下降了8800米之多，当时究竟发生了什么？这一切尚未揭开。

不过科学家通过对飞机的飞行轨迹曾表示：从飞行轨迹可以看出，在飞机急速降落之前，机组成员可能尝试过努力，来阻止飞机的坠毁。可能机组成员在最后最危急的时刻，已经做出了最大的努力。而这一次飞机究竟出了啥问题，只有我们找到飞机上重要的飞行记录器——黑匣子后才能了解。

不过专家也曾担心：由于飞机是垂直降落的，速度太快了，并且撞击产生的巨大力量，是否会损坏MU5735的黑匣子也是一个疑问。

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