包头空难（2004包头空难）

今天给各位分享包头空难的知识，其中也会对2004包头空难进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

中国历史上发生过哪些重大空难?

搜集了一些资料来回答，大家可以参考，如下：

中国民航三叉戟阳朔撞山空难

中国民航广州事故

中国民航济南复飞坠地空难

广州白云机场劫机事件

南京7·31空难事件

南航桂林空难

西安6·6坠机事故

南航深圳5·8空难

温州瑞安空难

国航釜山空难

大连5·7空难

11·21包头空难

黑龙江伊春空难

东航客机坠毁

1990-2000年：

1：中国民航三叉戟阳朔撞山空难

时间：1982年4月26日

地点：广西阳朔

事件：此次飞行期间，在往桂林奇峰岭机场飞行过程中，飞机失去控制，撞击了阳朔附近的山，机身粉碎性解体

伤亡情况：机上共112人，全部遇难。

2：中国民航广州事故

时间：1982年12月24日

地点：广州白云机场

事件：飞机在飞行时，客舱冒烟，机组其段总电源并且采用紧急刹车落地。在疏散旅客时，舱内烟雾变浓，转为明火。

3：中国民航济南复飞坠地空难

时间：1985年1月18日

地点：山东济南

伤亡情况：机上38人遇难。

4：广州白云机场劫机事件

时间：1990年10月2日

地点：厦门飞往广州的途中

事件：由厦门飞往广州的波音737飞行途中，机上一名乘客突然离座冲向驾驶舱，声称身上绑有7公斤炸药，以引爆相威胁，想要亲自驾机，未果。在飞机降落停机坪时突然机头偏离，这架波音737撞上了另一架刚从成都飞来的B707飞机后起火。

伤亡情况：造成128名乘客遇难。

5：南京7·31空难事件

时间：1992年7月31日

地点：南京大校场机告槐饥场

事件：由南京飞往厦门的民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后，机头刚刚离地，就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火。

伤亡情况：机上共有126人，其中106人罹难。

6：南航桂林空难

时间：1992年11月24日

地点：广州飞往桂林途中

事件：由广州飞往桂林的一架波音737飞行过程中，高度突然下降，几分钟后，飞机以近乎自杀式俯冲的姿态坠毁于距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县杨堤乡附近的天马山中。

7：西安6·6坠机事故

时间：1994年6月6日

地点：西安飞往广州

事件：由西安飞往广州的飞机出现异状并逐步升级为失控，在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。

伤亡情况：全部遇难。

8：南航深圳5·8空难

时间：1997年5月8日

地点：深圳

事件：由重庆飞往深圳的波音737飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时发生了三次弹跳，致使飞机结构和控制系统受损，机组在未判明飞机受损程度的情况下复飞，第二次降落时，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告，飞机操纵系统失灵，最终失控急速俯冲坠毁在跑道上。

伤亡情况：造成机上旅客死亡33人，机组死亡2人。

9：温州瑞安空难

时间：1999年2月24日

地点：温州

事件：由成都飞往温州的飞机在温州瑞安上空明岩1200m高度，驾驶舱发出“仰角或过载大、失速”告警并以俯冲状态猛烈撞击地面。

伤亡情况：机上61人全部遇难。

2001-2022年：

10：国航釜山空难

时间：2002年4月15日

地点：釜山金海国际机场

事件：由北京飞往韩国釜山的波音767客机，在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气，机场设备故障和机长过度注意当时的天气状况与及塔台通话，未注意到飞机已低于安全高度，造成客机撞山坠毁。

伤亡情况：机上166人中的129人不幸罹难。

11：大连5·7空难

时间：2002年5月7日

地点：大连

事件：从北京飞往大连的客机，在获得降落的许可距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火，同时瞬间侵袭了整个客舱，为了对地面人员造成伤亡，机长决定将飞机坠落到海里。

伤亡情况：纵火事故共造成机上103名乘客，9名机组人员全部罹难。

12：11·21包头空难

时间：2004年11月21日

地点：包袜返头市

事件：由包头飞往上海的航班起飞时出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。

伤亡情况：共55人在事故中遇难。

13：黑龙江伊春空难

时间：2010年8月24日

地点：伊春市林都机场

事件：由哈尔滨飞往省内伊春市，在伊春市林都机场进近时距离跑道690米处坠毁。

伤亡情况：44人遇难，52人受伤。

14：东航客机坠毁

时间：2022年3月21日

地点：梧州

事件：东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认 该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，    派出工作组赶赴现场。

伤亡情况：暂未知。

（参考资料 百度百科/WE聚财经）

11·21包头空难的介绍

11.21包头轮铅空难的具体情况：2004年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机，执行包头飞往海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人（其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难。直接经济损失1.8亿元。

截至17时10分左右，机上53名遇难人员遗体全部找到，另外地面1名南海公园老职工的遗体也已找到。这消升样，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。

扩展资料

事故起因

事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作和处置等进行分析，认为本次事故的原因是:飞机起飞过程中，由于腊桥好机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。

东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任，东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。 经调查认定这起事故是一起责任事故。

参考资料来源：百度百科-11.21包头空难

2004年至2014年中国民航空难有几次

数据不好统计，举例如下：

1、2004年中国东方航空CRJ200包头失事

时间：2004年11月21日

地点：包头

飞机状况：CRJ200/庞巴迪宇航集团2002年制造

飞机注册号：B-3072/中国东方航空

机上人员：机组6人，旅客47人

执行航班：CJ5210航班包头--上海

伤亡情况：全部遇难

2、2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190,注芦仿册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬47°44'52"，东经129°02'34"） 坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。

机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接洞睁经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。

3、台湾复兴航空失事，2014年7月23日，台湾复兴航空GE222航班在澎湖发生紧急迫降意外。客机上搭载54名乘客及4名机组人员，共58人。

扩展资料：

世界空难：

1、2014年3月8日00:42MH370航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。[2]曾有消息称航机在“Nanming”（越南地名）降落，后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正陪颤纤常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间8点半时也已经将全部燃油耗尽。

2014年3月24日晚10点，马来西亚总理召开紧急发布会确认失联的MH370客机在南印度洋坠毁，并发表声明称机上无人幸存。马总理声称，根据最新调查显示，MH370往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离。”

2015年2月，马来西亚民航局局长宣布MH370坠毁，机上239人无人生还。

2、2013年11月29日，莫桑比克航空公司一架巴西产Embraer 190型支线客机（航班号TM470）当地时间29日11时26分从莫桑比克首都马普托起飞，按计划应于当地时间29日14时10分在安哥拉首都罗安达降落，但在飞越纳米比亚期间失去联络。30日，客机残骸在纳米比亚东北部被找到，飞机机体已被烧为灰烬，现场没有发现幸存者。机上34人全部遇难，其中包括1名中国公民。

3、2012年4月20日，巴基斯坦一架波音737客机于当地时间17时（北京时间20时）从南部城市卡拉奇起飞，原定18时50分（北京时间21时50分）抵达伊斯兰堡国际机场，客机于当地时间18时40分与控制中心失去联系，在首都伊斯兰堡附近坠毁，所载127人全部遇难。

参考资料来源：人民网-盘点中国30年重大空难事故：幸存者寥寥

参考资料来源：人民网-盘点近年来历次空难事故【5】

11·21包头空难的环境影响索赔

1·21包头空难32位家属索赔1．32亿。2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。

2009年，空难索赔案立案，赛前进行了20多次对话和证据交换。截至2012年10月9日，理赔案件已正式展开，共含贺誉有谈段32名家庭成员要拍携求赔偿1．32亿元。

扩展资料：

事故原因

事故调查小组分析了crj－200飞机的空气动力学性能，机翼污染物，机组的操作和处置，得出的事故原因是：起飞时机翼污染降低了机翼失速的临界迎角。当飞机刚刚降落时，它在没有警告的情况下失速了，飞行员无法从失速中恢复，直到飞机坠毁。

事故调查组认为，当飞机在包头机场过夜时，天气寒冷，机翼污染最可能是霜冻。飞机起飞前未解冻（结冰）。

中国东方航空股份有限公司负责事故的领导和管理。调查确定该事故为责任事故。

参考资料：百度百科-11.21包头空难

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