成品油价（成品油价格）

今天给各位分享成品油价的知识，其中也会对成品油价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

国内成品油调价周期

我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日，姿悉铅也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日计算。

成品油调价原则

1.调价标准：22个工作日、4%

当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应陆燃调整国内成品油价格

2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时按正常加工利润率计算成品油价格。

3. 当国际市场原油价格高于每桶80美元时

高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。

4. 当国际市场原油价格高于每桶130美元

高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当行动保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不迹好提或少提。

国内成品油价将于8月23日24时调整 预计下调0.14-0.16元/升

易车讯 国内成品油价将于8月23日24时进行调整，而根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著漏则伍下跌。根据预测，下调幅度为0.14-0.16元/升，需要加油的车主可以等等。

8月12日，第3个工作日，预测累计下调幅度为185元/吨，折算下调为0.14-0.16元/升，加满50升将节省8元。国际油价方面，8月11日有所上涨，截至当天收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨2.41美元，收于每桶94.34美元，涨幅为2.62%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上盯手涨2.20美元，收于每桶99.60美元，涨幅为2.26%。

虽然此次国内返或92号汽油、95号汽油价格降幅有限，但作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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国内油价将于4月17日24时起调整 预计上调0.36元/升

易车讯 国内成品油价将于4月17日24时进行调整，本轮油价周期统计起过半数，4月10日，较前一个弯芦工作日再涨20元/吨，预计汽柴油上调高470元/吨，直逼500元大关，经过多天连续上涨后，最终突破了0.4元/升，将刷新今年来最大涨幅。

4月10日，第5个工作日，参考原油变化率为11.02%，预计汽柴油上调470元/吨，折算为上涨0.36-0.40元/升。

国际油价方面，4月10日早盘上涨。截至发稿，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨0.29美元，每桶80.9美元，涨幅为0.35%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.27美元，每桶85.39美元，涨幅为0.32%。启闹则

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国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整李渗，或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录1

今年来，随着国际原油价格坐上了“火箭”，我国成品油价格也是接连上涨。

3月17日24时，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，届时或迎“六连涨”。

本计价周期内，国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张，市场担忧供应问题，前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和，获利多头纷纷离场之际，资金流出导致油价从高位一路下庆辩跌。不过，国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄，但仍处相对高位。

据卓创资讯模型测算，截至3月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，汽柴油价格预计上调820元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元，创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。

中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元；月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。

物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录2

3月17日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本次上调“板上钉钉”，叠加2021年末最后一次上调，国内成品油价将“六连涨”，同时或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅。

本轮计价周期内，受地缘局势紧张影响，国际油价走势“上蹿下跳”，美油、布油主力合约最高涨超130美元/桶。而从3月9日开始，受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国哪差脊或解除对委内瑞拉石油制裁、市场供应担忧缓和等影响，国际油价从高位回落。

截至北京时间3月16日，WTI4月原油期货收跌6.57美元，跌幅6.38%，报96.44美元/桶，布伦特5月原油期货收跌6.99美元，跌幅6.54%，报99.91美元/桶，全部回落至100美元下方。库存数据显示，美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶，预期减少137.5万桶。

据中新经纬梳理，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。若加上2021年12月31日的上调，油价则呈现“五连涨”态势。

卓创资讯测算，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，预计汽柴油上调820元/吨，折合成升价，92#汽油0#柴油分别上涨0.64、0.70元。值得注意的是，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右，消费者的出行成本将明显上涨。

金联创测算，截至第9个工作日参考原油品种均价为113.17美元/桶，变化率为14.88%，对应的国内汽柴油零售价应上调820元/吨。在迎来调价窗口之际，金联创预计此次“六连涨”幅度或在800元/吨附近。

按照“十个工作日”原则，下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。

对于后市，金联创认为，短期来看，如若地缘政治情绪不再继续恶化，国际原油期货仍有下行空间，因此消息面指引偏空。供需方面而言，受山东疫情形势严峻影响，部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量，致使山东地炼开工率继续下降，汽柴油资源供应相对减少。

同时，因疫情制约，汽柴油终端需求明显减量。综上而言，利空因素占据主导，因此尽管零售价将兑现大幅上调，但国内成品油批发市场行情跟涨乏力，部分地区甚至不乏继续回落可能。

中宇资讯同样认为，原油期货的波动幅度目前是以市场情绪为主导，而市场情绪的变动相较供需面的动态而言更加敏感直接，短期内原油走势将维持大幅波动。从国内市场方面来看，国内各地再度有疫情出现，疫情对汽柴油需求的影响不可忽视，各地的交通运输均受到影响；近日再度有寒潮袭来，雨雪天气亦将阻碍户外作业等方面。

目前来看，各地主营报价距离零售限价大约300-500元，尽管本轮零限价将大幅上调，主营报价处于高位，但难有大幅跟涨，将根据原油走势及各地区行情稳步推涨为主。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录3

国际油价在近日显著上涨，国内成品油价也将随之上调。

3月16日是本轮成品油调价周期的第9个工作日，大宗商品资讯机构卓创资讯测算的参考原油变化率为18.88%，对应汽柴油零售价上调820元/吨，本轮调价或创下新版定价机制实行以来的最大涨幅纪录。

金联创测算的参考原油变化率为14.88%，对应的汽柴油零售价涨幅同样为820元/吨。

折合升价的话，按照当前的涨幅来看，92号汽油和0号柴油每升将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例，加满一箱油将较之前多花32元左右。

本轮调价周期以来，国际油价整体呈现高位震荡走势，地缘政治局势紧张推动油价一路冲高，在3月7日涨破130美元/桶的`位置，刷新2008年以来的最高值。

此后随着地缘政治局势出现缓和迹象，获利多头也相继离场，资金的流出导致油价从高位一路下跌，回到3月初的价格水平。

截至北京时间3月16日收盘，4月交货的WTI原油期货价格下跌6.38%，报96.44美元/桶；5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%，报99.91美元/桶。

随着国际油价的回落，国内参考原油变化率也在高位收窄，但仍处于相对高位。

卓创资讯成品油分析师杨霞指出，本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉，但距离调价窗口尚有一个工作日，油价承压，最终的成品油调价幅度也会有所变化。

今年以来，国内成品油零售限价已经经历了四轮调价，都是上调，呈“四涨零跌零搁浅”态势。按照当前的油价水平来看，国内成品油零售限价大概率将迎来开年“五连涨”。

本轮成品油调价窗口将在3月17日24时开启。

国际油价五连涨，成品油价这次将会怎么调？

国际油价5次连续下调，这对于成品油肯定有影响啊，成品油价格也会下调，据说在这次影响之下，成品油的价格有望在此次调整之中，92号汽油价降到7块钱多一点的程度，不再是原来8块钱的时代了。

成品油的价格必然是受到国际油价变动的影响的，国际原油的价格下降和成品率价格也会下调，虽然说两者不是完全同步的存在一定时间上的差异，但是两者绝对是有联系的，并不是如大家想象的那样，这什么国际原油的价格上涨了，那就跟着涨，国际原油价格下跌纳运了，成品油的价格却不会变多。但是以前以前会出现这个情况，是因为我们一直把它价格上涨的幅度控制在一定范围之内，它下跌了也不会有特别大的变动，上涨了也不会现在不一样。

现在大家会发现成品油的价格确实是跟着原油价格涨的，而且长得非常及时之前成品油的价格很高的时候，国内原油的价格也是高了，产品的价格也贵了，92号汽油突破9块钱，95号汽油很多地方突破10块钱，要知道过去那么多年是从来没有出现过这个情况的。今年在调控这方面没有下那么大的力度，让它自然而然的跟着市洞枣梁场的规律变化而上涨，那价格自然就涨了。既然选择了让它跟着市场规律走，那就是说未来成品油的价格下降的时候，它也跟着价冲回原来5块钱的时候来可能比较费劲，但是6块钱到7块钱应该不是一个特别困难的事情。

燃油汽车的车主应该很开心，因为5次原油价格连续下调，意味着国内成品油的价格也会下调92号汽油回到了7块钱的时代，大家用车的成本就下降很多了，唉，7块钱跟9块钱完全不一样的，对于每天都有通勤需要的人来说更是这样岩亮。燃油汽车的销售应该会出现一个小的高潮，新能源汽车的发展不会像以前有那么高的热度了。

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

今年初在我国石油价迅段森格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。

石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。

这已经是在燃或我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次亩亩调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。

国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。

在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。

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