上海地铁夹人（上海地铁 夹人）

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痛心！上海地铁15号线出事了，一乘客被屏蔽门夹身亡

近日，上海地铁15号线内，一名老年乘客下车的时候被站台屏蔽门夹住，工作人员试图将人拽出，但未成功，随即激活紧急关闭按钮，截停了列车，并立即拨打了120，但终因抢救无效，老人死亡。据了解，该线路系全自动无人驾驶路线，最小的行车间隔为6分钟，老人的离世令人惋惜，从现场视频中我们可以看出，工作人员积极采取了施救措施，但同时我们还存在很多的疑问，比如乘客的身体被夹住后，设备是否检测到？车站内值班人员是否检测到异常采取了应对措施，例如老人发生了这场事故身故是否有关部门会对其死亡负责呢？

首先我们要探究一下此次事故的责任人，老人故意冲门是造成此次事故的一大原因，这场悲剧本可以避免，如果她不那么着急宁等一列车，不抢一扇门，很可能不会被夹；如果工作人员反应够专业够迅速，先按下红色紧急停运按钮，再按下屏蔽门运行按钮，很可能乘客还有救。可人生没有早知道，世间没有后悔药，有关部门已经介入调查，具体的责任认定还需要等待有关部门的事故责任认定。

在我看来这场事故地铁运营部门及身故老人都有一定的责任。随着人工智能化的发展，机器也并非万无一失，人工保障也需跟上，机器没有闷配温度，但是人是有温度的，是保障安全的最后一道屏障。

那一旦认定了双方的责任，作为已身故的这位老人，倘若老人购买了一份意外险，是否能获得赔偿呢？

首先，意外险是不能理赔的，因为意外险必须要满足四个条件，外来的、突发的、非本意的、非疾病的。

1. 外来的，指伤害的原因是由被保险人之外的因素导致的，致使人身受到损害的迹象。

2. 突发的，是指身体猛然受到外来的突袭导致的，伤害的原因与结果之间具有直接瞬间的关系，一些长期在某恶劣环境下工作对身体造成的损失不属于意外范畴。

3. 非本意的，指非当事人所能遇见的，非本人意愿的不可抗力事故所致，不能是被害人主观行为导致的意外。

4. 非疾病的，是指造成的损害不由被保人身体本身因素或疾病引起的。

我们来反观本次案例，意外险不能赔付的原因就显而易见了，本次事故不满足非本意的这一条件，造成此次悲剧的原因之一是因为老人在临关门时的冲门举动导致的，所以意外险是不能赔付的。

那么有保险可以赔偿嘛？

购买了定期寿险能保证被保险人在合同约定的期间内死亡或者全残，保险公司会按照合同约定的金额进行赔偿。如果合同保险期满保险人依然健在那么保险合同就自然终止。

那么购买了定期寿险，发生本文我们提及的老人被车门夹致死，能赔付嘛？

正常情况下，无论是意外死亡还是疾病造成的死亡，保险公司都要承担定期寿模闹险

的理赔责任。那如若到了保险合同到期，依然健在寿险的合同就蚂码指自动终止，那么有到期健在同样会理赔的保险嘛？有，那就是我们的两全险，

两全险，也称生死两全险，是由固定的保险构成，按照合同约定，活到了某一约定的年龄，比方合同约定的年龄为65岁，那么在65岁前身故，可获得约定的保额，如果健康活到65岁后，还能一次返本付息领取保险金。

保险中不论是定期寿险还是终身寿险或两全保险都有涵盖身故责任，只要发生身故都可一次性得到赔付的保额。保险的真谛就是人身死也能留下些什么给身后的人。

尼古拉特斯拉曾说过，要对一切机器有保持敬畏之心，因为机械代表的是纯粹理性的逻辑，只知道严格执行程序，难以把生活中的种种意外情况都囊括其中，也不会随机应变，自动驾驶技术带给我们很多便利，提高了效率，但我们不能只重视效率，忽视人的生命安全，人命大于天！

一场事故一般都是由多方因素叠加最终酿成的，真的在事故发生之时，我们能做的也仅是将损害降至最低，但在事故还没发生之前，我们是否应该做些什么来保护我们自身的生命安全呢？买一份保险也等于买一份安心，意外不知道何时会来，但是你有一份防护也会让你在面对意外时更有底气，如您还不知道如何选购一份保险，可以上百度搜索“百保君”为您保驾护航。

上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，此事故究竟是如何导致的？

上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，此事故究竟是如何导致的？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

2022年1月22日，上海地铁站发生了一起让人有一些难以置信的安全事故，一名女旅客被屏蔽门给夹去世了，这事曝出后，快速走上热搜榜，引起了网民锋败们普遍的关心。

据曝料：伤亡事故于1月22日中午4点30分上下，地址坐落于上海地铁15号线祁安路站，那时候一名女士旅客在下来的历程中被屏蔽门给夹住了，从朋友共享的当场界面可以看得出，那时候这名女子夹在屏蔽门正中间没法解困，有些人快速度向前帮助，尝试将其救出去。

可缺憾的是，该女子经送诊后医治无效丧命，现阶段有关部门也已干预了解决，对事故进行调研，与此同时经营其术在协助警察做好善后事宜。

也有几日就需要过年啦，产生这样的事情确实让人感到痛心和痛惜，地铁搜前站屏蔽门夹住人，这样的事情产生的可能性十分小，而上海地铁15号线经营又不是很久，机器世基清设备相对而言也很新，不论是从高新科技水准或是智能化方面都理应很高，确实想搞不懂为什么会产生夹住人的事儿。

照理说这种的屏蔽门碰到脏东西被夹，应当全自动弹回，可那时候却并没有弹回。此外，在本次不幸中，被夹丧命的女子自身是不是也存有违反规定的个人行为，实际的状况，还得直到有关部门调研以后才可以有结果。

交通出行在外面，安全第一，无论是乘坐地铁或是公交车，大家千万别在没有具有下了车标准时强制上车，不然一旦出了事，也许连懊悔的空间也没有。宁等三分，不抢一秒，期待所有人可以时时刻刻铭记！在这儿，愿这名不幸身亡的可以长眠，也期待有关部门可以做好善后处理处理工作中。最终，不知道各位对于此事做何感受？

上海地铁15号线发生夹人事件，酿成这起悲剧的原因是什么？

酿成这起悲剧的原因是，乘客当时兆枯扰乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入族旦到车体和屏蔽门中间，在败岩拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。

上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，遇到车门“夹人”到底该怎样处置？

当衣服被车门夹住时，应该轻轻的蚂让抽拉，就可以抽身了。如果难以脱身，需判含要马上按下车厢内的求助按钮。

上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，这到底是怎么回事？

1月25日，上海地铁站发布消息称，1月22日下午4时30分左右，15号祁安路站一名老年女性乘客下车被纱门卡住，工作人员以最快速度上前帮忙。乘客被送往医院治疗后，仍然死亡。上海地铁站表示，相关部门已介入并进一步调查安全事故的实际原因。经营者对乘客惨死感到惋惜，将全力以赴配合对方调查，并做好亲属安慰等相关事宜。

遇到车门“夹人”到底该怎样处置？

当关闭灯闪烁时，表示门将关闭。如果你这个时候抓住车门上车，很容易被卡住。地铁列车的车门虽然具有防夹功能，但在检查为脏的情况下，车门会再次弹回并关闭，但如果头发、背包带等，车门不容易再次弹回并关闭。乘坐地铁站时，进入车厢后尽量往车厢中间走。如果你真的因为车内人太多而站在车门周围，那就不要靠车门。如果衣服掘物笑被门夹住的时候，可以轻轻一拉，多数情况下可以抽开了。如果仍然难以抽开，可以按下列车车厢内的紧急求助按钮联系列车司机寻求帮助。

引发了网友们的热议

这一事件传到网上后，引发了网友们的热议。毕竟大部分地铁车门都是相当敏感的，这应该是个意外。当然，这件事正在调查中，暂时还不能下结论。工作中的一些疏漏要查补，防止此类事情再次发生。其实，地铁有专门的专员在场指导是非常重要的。现在很多道路和公交车站都有志愿者，可地铁却没有，所以这方面要着重考虑，也许悲剧也就不会发生了。

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