道奇viper（道奇viper gts多少钱）
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在汽车总动员中，那个红色主角车是什么车型？
在汽车总动员中，那个红色主角车是什么车型？巧渣穗
McQueen
基本引数：最高时速200mph，V-8引擎，750马力
原车型：道奇蝰蛇
一直以来，梁局道奇Viper SRT10是美国生产的惟一一款售价低于10万美元但功率超过500马力的运动车。同时，它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中，蝰蛇(Viper)甚至代表着大排量与大马力的美国造车精神。
:motor.icxo./news/2006/06/15/863656_0.htm
详见此连结
请问汽车总动员里的那台红色主角车是什么牌子的？
错!
McQueen
基本引数：最孝卜高时速200mph，V-8引擎，750马力
原车型：道奇蝰蛇
一直以来，道奇Viper SRT10是美国生产的惟一一款售价低于10万美元但功率超过500马力的运动车。同时，它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中，蝰蛇(Viper)甚至代表着大排量与大马力的美国造车精神。
汽车总动员的主角是什么车？
《汽车总动员》汽车简介及原型：
1.McQueen
基本引数：最高时速200mph，V-8引擎，750马力 原车型：道奇蝰蛇
一直以来，道奇Viper SRT10是美国生产的惟一一款售价低于10万美元但功率超过500马力的运动车。同时，它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中，蝰蛇(Viper)甚至代表着大排量与大马力的美国造车精神。
2.Mater
基本引数： V-8 引擎，6缸或7缸执行的2bbl carb 原车型：1935 福特 皮卡
1935年，福特 皮卡继续保持着他在本领域的领先优势，这款皮卡的前脸采用与同期十分成功的FORD V8轿车一样的前格栅设计，给人感觉精致流畅。
3.Sally
基本引数：320马力，最高时速177mph 原车型：2002年保时捷911
新911Turg最突出的特点就是采用了一个大于1.5平方米的透明玻璃硬顶，它是第一次应用在保时捷车上，能给乘车人一个全新的视觉景象。通过按钮，驾车人可以轻松地将此玻璃顶后移半米，让头顶露出0.45平方米的一个天窗。
4.DocHudson
基本引数：straight6，Twin“H”power，175马力
原车型：1951年的Hudson Homet
5.Ramone
基本引数：拥有铬合金液压底盘
原车型：1959年的 Impala low-rider
6.LIZZIE
原车型：福特T型车
1922年生产的T型车Tudor Center，这是一款中开门轿车。
7.Sarge
原车型：1942年的 WW2 Willys Army Jeep
拥有4缸引擎
8.Fillmore
原车型：1960年的大众westfalia
9.The King
原车型：1970年Plymouth Superbird
11.Mack
原车型：1985年的 Mack Super-Liner
12.Guido
原车型：1957年BMW lsetta(奥斯塔)
汽车总动员主持人车型
这车型太大众化了……长这样的车很多。比如Ford Focus、Lexus IS-F、TOYOTA Celica，而且只有前脸，看不清其他的。
求汽车总动员的所有车型
1.闪电麦坤 McQueen 基本引数：最高时速200mph(320km/h)，V-8引擎，750hp 原车型：雪佛兰克尔维特 克尔维特创始于1953年，是美国通用汽车公司雪佛兰部生产的高阶运动车的品牌，其英文名称Corvette沿用的是17世纪英国一种炮舰的名字。据说，雪佛兰创立该品牌的初衷是向当时风靡全球的英国跑车挑战。 2.拖线 Mater 基本引数：最高车速：N/A，V-8 引擎，6缸或7缸执行的2bbl carb 原车型：1935年 福特皮卡 1935年，福特皮卡继续保持着他在本领域的领先优势，这款皮卡的前脸采用与同期十分成功的福特 V8轿车一样的前格栅设计，给人感觉精致流畅 3.莎莉 Sally 基本引数：最高时速177mph(283km/h) ，H-6引擎，320hp 原车型：2002年 保时捷911 Carrera 4S 新911-Turg最突出的特点就是采用了一个大于1.5平方米的透明玻璃硬顶，它是第一次应用在保时捷车上，能给乘车人一个全新的视觉景象。通过按钮，驾车人可以轻松地将此玻璃顶后移半米，让头顶露出0.45平方米的一个天窗。 4.蓝天博士 Dr.Hudson 基本引数：Straight6，Twin“H”power，175马力 原车型：1951年 Hudson Ho 5.雷蒙 Ramone 基本引数：拥有铬合金液压底盘 原车型：1959年 Impala low-rider 6.利兹 Lizzie 原车型：福特T型车 1922年生产的T型车Tudor Center，这是一款中开门轿车，曾经售出2174万辆。 7.萨兹 Sarge 原车型：1942年 吉普WW2 Willys Army 拥有4缸引擎 8.费蒙 Fillmore 原车型：1960年的大众Westfalia 9.马克 Mack 原车型：1985年 Mack Super-Liner 10.路易其 Luigi 原车型：1959年 菲亚特500 义大利的国民车 11.奇诺 Guido 原车型：1957年 宝马lsetta(伊塞塔) 轻便车，单门
汽车总动员2里的中国汽车是什么车
2011年8月 (原定6月24日，因7月份是国产电影保护月推迟) 应该不久了，我们这里20日的报纸上有提到过，是一个活动，说是汽车总动员，变形金刚，哈利波特一块看。所以应该差不多了。
汽车总动员2高清版 汽车总动员2英文版 汽车总动员2粤语版 汽车总动员2线上观看
高清国语版
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编辑本段剧情简介
和上集一样，由欧文·威尔森配音的主角“闪电”麦昆依然要参加各种赛车比赛，不过这次他将跨出美国国门，周游世界。拉塞特透露，麦昆和他的团队将辗转5个国家，参加F1赛车和拉力赛的重大赛事： 影片图纸
第一站是日本东京，他们要从富士山出发，往市区开；第二站是德国，他们要穿过黑森林；第三站是义大利的"Porto Corsa"大赛，它类似于蒙特卡洛汽车大赛；第四站是巴黎的24小时拉力赛；最后一站是伦敦，这也是全片的 *** 部分，终点是白金汉宫，有趣的是王宫守卫也是汽车（路虎）。 除了精彩的赛车部分，在《汽车总动员2》中还有另一条故事线，主要是围绕拖车板牙展开的，这个角色由“王牌接线员拉里”配音。拖车板牙在救了一个英国秘密特工"Finn McMissile"（车型为阿斯顿·马丁）后，被人错当成间谍，卷入了麻烦之中。
编辑本段影片花絮
1、Finn McMissile的型号为阿斯顿·马丁DB5，正是詹姆斯·邦德的标志座驾，但邦德的车是不带飞弹的。 2、迈克尔·基顿(Michael Keaton)是以前1989年《蝙蝠侠》和1992年《蝙蝠侠归来》中蝙蝠侠的扮演者；而迈克尔·凯恩(Michael Caine)是从2005年《蝙蝠侠:开战时刻》开始，阿尔弗雷德的扮演者。
编辑本段幕后制作
导演调整 早在2010年2月就有讯息说迪士尼皮克斯2011年年度大作《汽车总动员2》制作陷入困境的讯息，而皮克斯大佬约翰·拉塞特正亲自“修改”《汽车总动员2》。而最近从各大国外网站传来了《汽车总动员2》的最新进展，那就是约翰·拉塞特正式成为《汽车总动员2》的副导演。 《汽车总动员2》原由《料理鼠王》制片人布拉德·刘易斯单独执导，此前他只担任过制片人，还没当过导演。约翰·拉塞特在年初的临时介入是因为本片在故事上出现了重大问题。现在拉塞特正式成为副导演之一，可谓是亲自延续自己缔造的“汽车传奇”。 当然这并不意味着《汽车总动员2》会成为一部品质低下之作。熟悉皮克斯的影迷都知道，这种影片修改的大动作在之前皮克斯的多部作品中都有发生。早在1998年，《玩具总动员2》的制作陷入的困境，当时也是拉塞特介入执导，才确保了最后《玩具总动员2》的优秀品质；《料理鼠王》也遇到相似的情况：2005年，《料理鼠王》的剧情构架不能让拉塞特满意，于是原来的导演简·平卡瓦(Jan Pinkava)“下马”，改由《超人特工队》导演布拉德·伯德(Brad Bird)“掌舵”，结果又成就了一部佳作。 约翰·拉塞特是皮克斯的绝对核心。皮克斯开山的前三部动画长片《玩具总动员》、《虫虫危机》、《玩具总动员2》以及多部短片都是由他亲自执导的。拉塞特上次执导的就是2006年的《汽车总动员》，自那以后由于身兼迪士尼动画部首席创意官，迪士尼乐园首席幻想工程师等要职，拉塞特无暇亲自执导影片，而把重心放在了监制皮克斯和迪士尼动画部的新片上。 相关资讯 不得不说的是截至目前为止《汽车总动员2》已经打破了皮克斯影片宣传上的多个传统，成为皮克斯历史上最神秘的动画长片了。皮克斯历来有在每部动画长片前加映它们下一部长片作品预告的惯例，而2010年的《玩具总动员3》前却破天荒的没有《汽车总动员2》的预告片。事实上到2010年上半年为止，《汽车总动员2》没有释出任何预告片段或官方剧照，有的只是片名的Logo和一张艺术设计稿。而Comic-Con向来也是皮克斯推广它们下一部动画长片的主要平台，每年皮克斯都会在这里举办其下一部电影作品的释出会，而2010年《汽车总动员2》却缺席Comic-Con，更是让人匪夷所思。这不仅让人与《汽车总动员2》传出的制作陷入困境有关。很可能皮克斯目前正全力赶工修改《汽车总动员2》全片而无暇顾及其宣传事宜，或者说影片的“回炉重做”让素材还都停留在初级阶段不能拿出来作为宣传使用。不管怎么说，《汽车总动员2》让人有了太多问号。 皮克斯于2010年10月21日释出了第一款《汽车总动员2》的前导预告。虽然只有短短的半分钟，大略地讲了影片的看点，但这让我们更希望一探究竟。2010年11月底，第二款前导预告发布，我们得以初窥影片画面，也打消了一部分疑虑。2011年初，各个角色的360度视讯陆续释出，不少新角色隆重登场。
《汽车总动员3》什么时候上映 汽车总动员3曝新
上映时间是2017年6月16日，现在还早著。
《赛车总动员3：极速挑战》剧情讲述世界冠军闪电麦坤已成为当代车坛的传奇人物，曾五次夺得活塞杯冠军。但车坛风云突变，新车辈出，这让闪电麦坤的优势受到巨大威胁，更可怕的是，麦坤的自信也日渐瓦解。为了重返巅峰，闪电麦坤背水一战，但他对竞速的热爱，能为其回归之战注满能量吗？而除了麦坤外，影片中还有两位关键角色——酷姐拉米雷兹与黑风暴杰克逊。前者是一个阳光但严厉的赛车技师，将帮助麦坤重回巅峰；后者造型酷炫、速度奇快无比，是新一代赛车中的领跑者，也是麦坤最大的竞争对手。
汽车总动员2中的角色都是什么车
1 McQueen 基本引数：最高时速200mph，V-8引擎，750马力 原车型：道奇蝰蛇 一直以来，道奇Viper SRT10是美国生产的惟一一款售价低于10万美元但功率超过500马力的运动车。同时，它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中，蝰蛇(Viper)甚至代...
汽车总动员
明年第二部才会上映呢~~现在只有预告片
半成品超跑，带你了解经典且原始的第一代道奇Viper
可能很多人第一次见到道奇Viper 都是在童年时期的汽车杂志或者挂历上吧。
它的外形设计看起来给人十足的震撼力，特别是发动机盖上那蝰蛇的LOGO，张扬牙齿，怒视前方。
Viper是克莱斯勒公司旗下的道奇工厂的产品，两座跑车，我们在现实生活中其实见到这款车的机会不多，在美国的电视、电影里面倒是很常见。
这款车在1992年开始推出，当时的构想是未来车的形式，有些人说这款车的设计灵感来自英国六十年代的跑车AC Cobra。90年代的Viper比现在的大得多，重得多，和跑车应该紧凑、短小、精悍的概念完全背道而驰。有传闻说最早参与构思这款车的是美国得克萨斯的赛车手卡罗·舍比（Carroll Hall Shelby, 1923生于得克萨斯州的李斯堡Leesburg,) 。
Viper 的构想开始于1988年，当时克莱斯勒的总裁波布唤猛·鲁兹（Bob Lutz）提出要造一辆强劲有力、设计上有未来感的超级跑车，具体设计人是克莱斯勒设计部的汤姆·盖尔（Tom Gale），他用了几个月的时间完成了一个概念车设计，把粘土模型呈送给鲁兹。
Viper这辆车当时面临的问题很多：第一，整个克莱斯勒都没有造过这么高性能车型的经验，没有现成的车架可以用，因此Viper计划的人，只能在一辆RAM2500重型皮卡的大梁车架的基础上修修改改，把第一代Viper的车架弄了出来。
第二个问题是没有发动机，克莱斯勒虽然V8发动机不少，但没有一台能达到Viper的性能要求。最后在无计可施之下，研发团队只能向道奇商用车部门，要了一台装在9米级厢式货车上的，排量8.0L的SOHC V10自吸汽油发动机。歼庆但这台货车发动机虽然重达接近500公斤，但氏链握只有150马力不到，而道奇自己又没什么调校货车发动机的经验。
当时克莱斯勒拥有欧洲知名跑车厂兰博基尼（Lamborghini），因此他们直接从十缸的兰博基尼的铸铝构架出发来设计Viper，节约了好多时间，所以1989年秋天就完成了车身，先做八缸的测试。1990年2月份生产出十缸的标准型来了。
到了1988年，Corvette已经推出C4 ZR1了，道奇再也忍不了，把当时那台还没装上任何电子系统，甚至刹车助力都还没研发完成的Viper，搞了一个塑料车壳就推出市面销售。
1989年，克莱斯勒在底特律的北美汽车大展上第一次展出了Viper 的概念车，起了这个“蝰蛇”的名字，是因为车的造型前头好像蝰蛇的头，并且低矮、宽扁。观众反应很强烈，因此克莱斯勒公司决定量产，把设计工作交给公司的主任工程师斯约博格（Roy Sjeoberg）。
斯约博格组织了一个85个工程师和设计员组成的班子设计“Viper”，这款车是由当时克莱斯勒董事局主席李·艾科卡（Lee Iacocca）批准生产的，1992年元月份即投入市场，反应非常好，很快就形成了产品系列了。
这辆车出厂马力就有400匹，简单改装后轻而易举650匹以上，这辆车曾是美国第一辆原厂400马力的跑车，它是美国第一辆最高车速突破310公里的车。
按照现在的定义看，当年的第一代Viper连半成品都算不上，顶多算个车架子。但推出市面之后，市场反应让克莱斯勒好不震惊。
美国的那些性能车爱好者们惊喜地发现，原来这台叫Viper的车，无论在直线加速还是弯道性能上，都完虐当年美国任何一部跑车，甚至有媒体评测直接指出，还处于半成品状态下的第一代Viper，在一些赛道上的成绩，甚至大幅超越了法拉利保时捷！
第一代Viper的无心插柳和匆匆赶工，造就了美国第一台被世界瞩目的高性能跑车。但当年的第一代Viper也有很多问题，比如因为没做好调校，这辆车低速走不稳直线，高速突然失控现象也非常严重，也因此，第一代Viper因为操控缺陷，而出了一些致命事故。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特野马和道奇蝰蛇的区别
1、福特眼镜蛇和野马的标志是不一样的。
2、蝰蛇和眼镜蛇的标志是一样的。
3、在车标中有蛇的品牌车型有福特野马眼镜蛇（Mustang GT 500）以及道奇蝰蛇（Viper），1968年福特发布的野马眼镜蛇喷气机被公认为那个时代最强大的肌肉车，其性能超越了通用汽车和克莱斯勒，当时一直在全美国占据主导地位。
4、福特野马眼镜蛇的车身尺寸分别为，长：4780mm、宽：2034mm、高：1399mm，相比以前的野马系列在尺寸上败敬前稍作了些修改，但是更能显出了福特野马眼镜蛇全身充满着力量，像一只呼之欲出的察清猛兽。
5、野马眼镜蛇的驾驶舱整齐而大气，虽然算不上是太奢华，但是在一些细节的做工方面确是非常的不错。
6、仪表刻度上的英里数目、液晶屏上的纯英文显示，都可让驾乘者感稿睁受到别样的美式风味。
7、福特曾在2008年重新发布了眼镜蛇喷气机此后每隔几年发布限量版，不过大多数是专门设计的汽车，不能上路行驶。
8、福特旗下的肌肉车野马眼镜蛇全称是Mustang Shelby GT 500，是赛车手兼工程师的卡罗尔·谢尔比（Carroll·Hall·Shelby）的神作之一。
9、初代Shelby GT 500是在第五代Mustang的基础上改进，后来演变成一个车型，并且从初代Shelby GT 500开始就使用了张开血盆大口的眼镜蛇。
10、福特野马眼镜蛇在外观上给人做大的感触是，更加凶悍，进气格栅似乎霸占了整个前脸，前方的车辆司机从后视镜不小心看到福特野马眼镜蛇的前脸一定会被吓一跳。
11、以前的野马那只奔跑着的马儿LOGO更换为一只盘旋着的眼镜蛇，这也是福特野马眼镜蛇名字的由来。
12、福特野马眼镜蛇的车身尺寸分别为，长：4780mm、宽：2034mm、高：1399mm，相比以前的野马系列在尺寸上稍作了些修改，但是更能显出了福特野马眼镜蛇全身充满着力量，像一只呼之欲出的猛兽。
13、野马眼镜蛇的驾驶舱整齐而大气，虽然算不上是太奢华，但是在一些细节的做工方面确是非常的不错。
14、仪表刻度上的英里数目、液晶屏上的纯英文显示，都可让驾乘者感受到别样的美式风味。
15、福特野马眼镜蛇采用伊顿M122罗茨式机械增压器进行强制进气的5.4L机械增压V8发动机，听着这些专业的名词就能感觉到福特野马眼镜蛇的动力系统就不一般，最大功率在6200转时可达550马力，在4250转时可达最大的691牛·米扭矩。
16、福特眼镜蛇和野马的标志是不一样的。
17、蝰蛇和眼镜蛇的标志是一样的。
18、福特眼镜蛇野马野马的标志就是一匹奔跑中的马...高性能版的野马才挂眼镜蛇标志！蝰蛇的标志是道奇的羊头标志！歪头蛇标是福特个别高性能版才用。
19、歪头蛇标的福特和蝰蛇其实是有联系的，因为有位牛人参与改装和设计，具体叫什么忘记了。
车标是羊头的车是什么品牌？
车标是羊头的车是道奇汽车品牌。以下是道奇纤信悔汽车的具体介绍：1、品牌历史：道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一。2、主要车型：主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、坦肢道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger等。3、车型系列：轿车型号有蝰蛇(Viper)、无畏(Interpid)、隐形(Stealth)、小精灵(Spirit)、影子(Shadow)、霓虹(Neon)、小马(Colt)等；SUV型号有DURANGO、DAKOTA、RAMTRUCK（毁正公羊皮卡）、RAMSRT-10、SPRINTER；小型货车型号有CARAVAN、CRANDCARAVAN。
道奇蝰蛇和谢尔比的区别
1、两者品牌不同。道奇蝰蛇是道奇旗下的一款车型；谢尔比是福特野马的一种性能版。
2、谢尔比·野马GT350R可能会沿用在谢尔比·野马GT350上装备的5.2L V型8缸自然吸气发动机与六挡手动变速箱的组合，最大功率有望超过368kW。
最新的道奇SRT Viper（Street and Racing Technology，街道赛车技术）是经过道奇SRT部门特殊调校后的车型，其搭载了当下少有的8.4升V10引擎，拥有477千瓦最大功率以及814牛米的峰值扭矩。
一、道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年昌段推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车毁迅漏的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。
与福特GT、雪佛兰科尔维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年纤烂轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓。
设计之初以赛车的操控水平为追求目标（实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的功率质量比和近乎原始的操控感），极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。
二、“谢尔比”这个品牌，源于美国赛车手谢尔比，他本来是勒芒冠军车手，身体问题退役以后就自己开工厂改车，当时因为经常和福特合作订购零件改装福特的车（他改福特也改别的，当时其实野马还没大规模量产出名，）而且他的车经常可以跑比赛拿冠军。
后来福特并购法拉利失败，亨利二世为了赌气要拿勒芒冠军，就去找他，和肯迈尔斯合作，通过自己造车改车帮助福特战胜过法拉利拿下勒芒三冠，所以谢尔比品牌是很纯粹的“赛道血统”，这一点和宝马mpower有点像，不是说只是改改外形或者只有马力大。
极品飞车9里面的车都是什么牌子和型号的？
1、雷克萨斯（原名：凌志丰田出品）猛梁IS300\x0d\x0a2、菲亚特PUNTO\x0d\x0a3、雪佛兰CobaltSS\x0d\x0a4、大众GOLF（高尔夫）GTI\x0d\x0a\x0d\x0a5、奥迪TT3.2Qauttro\x0d\x0a6、奥迪A33.2Qauttro\x0d\x0a7、三菱Eclipse\x0d\x0a8、奥迪A43.2QauttroFSI\x0d\x0a9、丰田SUPRA\x0d\x0a10、雷诺ClioV6\x0d\x0a11、马自达RX-8\x0d\x0a12、卡迪拉克CTS：\x0d\x0a13、福特慎困野马（MUSTANG）GT：\x0d\x0a14、三菱LANCEREVOVIII：EVO（枪骑兵）\x0d\x0a15、梅塞德斯—奔驰SL500：\x0d\x0a16、庞蒂亚克GTO：资料损毁……\x0d\x0a17、VauxhallMonaroVXR：\x0d\x0a18、保时捷CaymanS：Cayman这个词是“南美鳄鱼”的意思\x0d\x0a19、斯巴鲁（原名：富士）IMPREZA（翼豹）WRXSTI，\x0d\x0a20、马自达枝孝运RX-7\x0d\x0a21、梅塞德斯—奔驰CLK500：\x0d\x0a22、莲花ELISE：\x0d\x0a23、阿斯顿·马丁DB9：\x0d\x0a24、保时捷CarreraS：\x0d\x0a25、道奇Viper（蝰蛇）：\x0d\x0a26、兰博基尼Gallardo：\x0d\x0a27、保时捷911TURBOS：911系列中最强的车，\x0d\x0a28、雪佛兰CorvetteC6：\x0d\x0a29、兰博基尼Murciélago（蝙蝠）\x0d\x0a30、福特GT：\x0d\x0a31、梅塞德斯—奔驰SLRMcLaren：\x0d\x0a32、保时捷CARRERAGT：
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