马航MH370失联六周年（马航mh370失踪人员名单职业）

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马航mh370什么时候失联

3月8日凌晨让码，飞往北京的马凳谨航MH370航班起飞后与地面失去联系，机上有154名中国人。3月24日22时，马来西亚总枣滑基理宣布飞机坠毁于南印度洋，乘客无生还可能。

马航MH370失联已经7年了：不提，就真的遗忘了吗？

马航MH370失联已经六年了，有人说：不提，就真的遗忘了……2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。

失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中咐液中国大陆衡仿物153人，中国台湾1人）。24日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣称失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁，无人幸存。

2016年4月21日，在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机。

2018年5月29日，MH370搜寻工作结束，马来西亚承诺公布详细和透明的搜寻报告。7月30日，马来西亚政府面向MH370失联者家属公布了调查最终报告，MH370的调查无法确定飞机失联的原因。能够确认的是，飞机曾经在人工控制下掉头。

2018年11月30日，MH370事件原调查团队解散，MH370的调查工作将移交给马来西亚航空器事故调查局。

距离马航MH370失联的时间（2014年3月8日），已经整整7年了。在这7年中，我们一直在努力寻找，一直在寻找着失踪者以及真相……马航MH370失联的真相究竟是什么？

目前，我们也越来越认可以下三种可能：

第一种可能：驾驶员或乘客的个人行为造成。2018年7月30日，马来西亚政府公布了调查最终报告：飞机曾经在人工控制下掉头。由此可见，飞机受到人为行为破坏而失联，这是极有可能的。

第二种可能：外力的破坏。从二战期间到现在，世界上曾经发生过多起民航客机被击落的事件，而大派日本是开创了世界上首例击落客机的，这些客机有些是被战斗机击落的，有些是因为被导弹打下来的，其中有的或许是有意为之，但至少其中还是因为一些失误被击落的。所以，2014年3月8日的马航MH370失联，也有可能是在外力作用下造成的，不排除被击落的可能。

第三种可能：外星力量的作用。外星文明是否存在，是否有外星人？这是我们一直所遐想和研究的命题，但至今我们仍然无法确定其是否存在于浩瀚宇宙中。但是，让一个载有239人的飞机凭空失踪，这怎么看，也不是人类所能轻易完成的。

马航MH370失联已经六年，我们已经寻找了7年。有人说，不提，就真的就遗忘了……这多少有点悲凉。但是，我们知道，我们从未忘记！

不管时间如何流逝，不管真相是哪一个，我们都不会忘记有理由相信：随着科技的进步和时间的流逝，我们一定会找到真相，我们也一定会让239名乘客“回家”。

马航MH370失联什么时候的事情？

马航MH370的失联时间是2014年3月8日 凌晨1时20分。

2014年3月8日00:42马航MH370航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，并计划于06:30在北京降落。

01:20，该班机在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且未收到失踪飞机的求救信号。

马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，而在北京时间3月凯亮8日上午8点半将全部燃油耗尽。

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370中期报告确认，MH370航班可能因燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

扩展资料：

马航MH370事件最新进展：

2018年7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新共计有822页报告，4名高级调查人员发表演讲段举。

2018年7月31日，马来西亚民航局局长阿札鲁汀递交了辞呈，称将14天内离任。

2018年9月3日，马航MH370独立调查组的调查专家们发表言论称，马来西亚航空公布的消息以及马来西亚官方发布的调查报告都不完整，可能被修改过。

2018年11月30日，马航MH370航班在印度洋上消失后的第1728天，马来西亚MH370事故调查团队正式解散。马来西亚航空器事故调查局将会接管MH370调查的所有工作。马航代表表示，他们保证调查工作还会正常继续下去盯燃宽。

参考资料：百度百科-MH370

神秘失踪6年的马航MH370，它到底经历了什么？

马航MH370这个事件是所有中国人心目中难以启齿的疼痛，因为这架飞机上面册游承载着一百多个中国人，但是他们却因为这次飞机事故而永远的离开了人世，并且至今还是一个解不开的谜题。因为谁也不知道在飞机消失的那段时间到底发生了什么事情，为什么它会突然间消失，什么原因这些都不得而知。我们只能够看到飞机在飞行的过程当中突然与地面失去了所有的联系，然后就找不到这架飞机了，里面的乘客也不知道去了哪里。

在2014年则察3月8号的这一天，马航MH370像往常一样的开始起飞，机长和副机长都是有着丰富经验的，所以说应该不会是他们的失误导致飞机出事，这就令人感觉到非常的奇怪了。前半个小时当中飞机还是在正常行驶的，不过慢慢地大家就发现这个飞机与地面的信号越来越弱，甚至是毫无信号，根本就探索不到他们在哪里。于是中国和马来西亚立马就展开了搜寻行动，但是依然没有任何的线索，直到事情过了好几天还是找不到任何头绪。

飞机上面的所有乘客家属全部都特别的揪心，这件事情也引起了全球人的关注。每个国家都展开了搜救活动，但是非常遗憾的是依旧没有看到飞机在州盯销哪里。直到事情过去了一年多，国家也宣布不再继续进行搜救，知道这个消息后乘客家属都非常的崩溃。他们没有预料到事情会发展成现在这个样子，于是各种各样的猜测也随之而来。有人说是因为国家与国家之间的战争，所以才会让这个飞机成为替罪羔羊，也有的人说是因为飞机长情绪失控，所以才导致飞机陨落的。

还有人说飞机上面有恐怖分子，整个飞机上面的乘客全部都被劫持了，总之什么样的说法都有，但是没有一个得到印证。这是因为即便是飞机出事了，但是却连残骸都没有发现，甚至是每一个乘客就这样在世界当中凭空消失了，没有留下任何的痕迹。不知道在这段时间飞机究竟经历了什么事情，但是发生这种情况是所有的人都不愿意看到的。虽然那些乘客不可能再复活过来，但是我们仍然希望某一天会有奇迹发生，他们正在世界的某一个角落当中好好的活着。

马航失联中国什么态度？

中国的已经用三个信号明确无误地表白了自己的态度：一个“措辞”——失联（活要见人，死要见尸）；四艘军舰；一个电话。

我海军立体搜救

2014年3月8日出事的当天，中国救援力量就已经做好紧急出航的准备，3月9日13时，中国“海警3411”船成为第一艘抵达马航飞机疑似失联海域中心点附近的中国船只，同时“南海救101”轮在三亚搭载了由专业潜水员组成的应急救助队和打捞专家之后，前往马航失联飞机疑似坠落海域进行援救，并将与“南海救115”汇合编队搜寻。

就在先锋救援部队做好准备的时候，我人民海军也准备立即出航，我国海军两艘军舰“井冈山”两栖船坞登陆舰和“绵阳号”导弹护卫舰正开往失联航班马航MH370航班可能失事的海域。早9日凌晨3点左右，井冈山号军舰从湛江市出发前往搜救，舰上装备有救生设施，水下探测装备以及水和食物。两架直升机、30名医护人员、10名潜水谨丛员和52名海军人员也在舰上。

第一梯队完成集结后，中国又连续派出了第2支海军力量前去继续增援。中国导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰组成的海军搜救马来西亚失联航班增援兵力，已分别于9日16时15分、17时从三亚、湛江军港起航，向搜救海域方向前行。这次昆仑山舰搭载有51名陆战队员，还有冲锋舟和橡皮舟等救援设备。南海舰队航空兵2架舰载直升机也将与昆仑山舰会合参加救援。

071型两栖船坞登陆舰上面可以搭载有固定翼机以及直升机等，可独立地对海上空难事故展开全方位的搜救行动。同时，大型舰艇指挥中心信息化设备比较齐全，还可以作为救援现场临时的指挥所，此外大型军舰由于空间较大，非常利于方便安置众多伤员，可在事故现场立刻展开全天候的抢救、医治工作，对伤员实施早期治疗，这样就可以大大地降低海上空难事故的致残率和死亡率，起到非常重要的关键作用。

而海口号驱逐舰具有相当强的海难现场的搜救能力，舰上的雷达、光电设备、声呐、通信设备和一体化的自动指挥系统亦可充当搜救、指挥、协调的临时指挥所。舰载直升机更是可充当救援行动的海上多面手，侦察、空投、打捞、运输、驱鲨、吊运救生筏等样样在行。舰上的后勤物资和医务所同样可在海难现场展开有效的抢救行动，打捞、医治落海的机上乘务人员和旅客，充当临 时安置伤病员的机动收治平台，并可保证随舰出海的航空事故鉴定专家及时对打捞出水的飞机物品进行分析鉴定，以便尽快找出飞机失事的原因等等。

但经过很长时间的搜索，和马航方面不负责的引导。最终将搜索区域放到了南印度洋上，这个搜救舰艇编队是由千岛湖舰、昆仑山舰和海口舰组成的，编队还携带了两架舰载直升机和黑匣子探测仪等祥凳樱一些搜救设备。中国海军的第一批舰艇将于3月26日早上抵达南印度洋的目标海域开展搜救工作。同时，中国海军第17批护航编队将赴印度洋搜寻失联客机，该编队由东海舰队导弹驱逐舰长春舰、导弹护卫舰常州舰和综合补给舰巢湖舰组成，携舰载直升机2架、特战队员数十名、任务官兵810余人。

在这次救援中，解放军海军派出史上最强救援队伍，可以说已经派出了历史上阵容最庞大的海上救援队伍。

卫星侦察全覆盖

马航客机失联事件发生后，中国展开了史上最大规模的粗野搜救行动，在这次行动中，除了动用海军的多艘舰艇和海空军的多种型号飞机进行海上搜救，同时为了便于展开大范围的观测搜救行动，我国还调用了10枚卫星参与搜救行动。

在世界历史上，一个国家动用10枚不同型号的卫星，只针对一架失踪民航机展开搜救，都不曾有过。中国这次搜寻马航客机则完全是一场完整的太空“战役级”行动。从目前公开的情况来看，我国调用的10枚卫星均属民用卫星，包括“风云”气象卫星、“海洋”海洋调查卫星、“遥感”遥感卫星和“高分”高分辨率民用卫星四种。

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