宝马550i(宝马550i报价)
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宝马550i为啥这么贵
配备了滑桥乱升压型V8。
M550i具有更高的价值,而且更舒适,更具吸引力,并且消禅配备了升压型V8,几乎可以达到M5的加速和性能水平。
宝马550i是目前最快的5系,3.9秒的0到100km时间是迄信档今为止5er生产的所有版本中最好的,包括M5。
宝马550i和540i有什么区别
1. 一个叫宝马,一个叫真宝马。
2. 本质上都不是一个车了。日常家用的话530足以。
3. 如数备果我能赚再多饥桐点钱烂毕坦必上540,那开起来才爽。
宝马5系gt550i多少油耗
【太平洋汽车网】宝马5系gt550i工信部综合油耗7.4-12.1(L/100km),由于油耗与驾驶习惯,车载程度及路况有关,实际油耗均值上下浮动百分之十都正常。
5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中,但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常宴码见车型分类,主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长,车身高度和行老举李厢空间大于5系旅行车,乘员头部空间亦与X5相当。
5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格,各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致,但为了适当凸显其独特性,方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条,这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。中控台由10.2英寸高分辨率显示屏,6碟装DVD换碟机和空调控侍祥碧制面板所构成。因车体尺寸的加大,5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系,电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮,电子手刹按钮和I-drive控制系统。
5系GT油耗表现还是很不错,得到众多消费者的青睐,它已经经受住市场的考验,性价比很高。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
关于宝马550i
你好,我就是宝马的车迷。而且现在对宝马也比较了解了。帮你介绍一下啊!550I的架势和750LI的差不多。从动力排量都是差不多的。注意我说的是第四代750LI哦 !550I官方报价为128万。而M3最贵的敞篷M3也只是120万。至于2楼说的新款M3我查了一下。所谓新款就是现在在卖的M3.最贵也是敞篷M3,洞慎120万。所以价格更为便宜。但是注意,550I是轿车。而M3是高性能跑车。所以这肯定是有区别的。虽然M3的排量只有4.0,但是不同的调校可以把这匹马调到了惊人的420PS。所以这是不能比的。在动力说肯定是不能比的。楼主,轿车和液宴高性能闹颤银跑车,比好,哪得看用途。用作乘坐来看,550I肯定要比M3出色。但是拼动力上,550I肯定不占优势的。你参考一下吧!550I能在国内买到!具体550I的参数,参考如下网址。谢谢!
07年12月宝马E60 550i,4.8V8钛灰外黑内个人车!
宝马e60 550i 德国原装进口 稀有运动的钛灰外黑此哪内 N62B48 4.8 V8发动信空机 270kw/367匹马力 490Nm 百公里加速5.6s 07年12月上牌,国3,南京看车,合肥滑扒瞎牌,11.6万公里 明盘:11.8万包过户 车况极品,无事故,?发动机、变速箱工况完美,不烧机油,换挡顺滑 全车完美整备+轻度改装 清单如下: 1.机油(德产嘉实多极护),机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯(全套德国汉格斯特),雨刮器(德国bosch神翼,比利时产); 2.德国原装ATE SL6赛用刹车油,CHF11S原厂助力转向油,百适通冷却液; 3.E60 M方向盘,全新8根德国BOSCH点火线圈+火花塞; 4.德国原装AC Schnitzer前后配19寸轮毂,前8.5J后9.5J,米其林PSS轮胎,前245 40 ZR19后275 35 ZR19; 5.前后Bilstein B6避震+前后ZF伦福德(猫头鹰)避震器塔顶,不牺牲通过性,韧性和舒适性兼得,提升操控性; 6.左右前控制大臂,左右前摆臂,左右前方向机拉杆+防尘套,零件全部来自德国原装ZF伦福德(猫头鹰); 7.德国原装瓦尔塔120AH银标大电瓶; 8.引擎仓隔音棉,引擎仓气压挺杆; 9.保险至2021年1月。
06年宝马550i轮毂尺寸
20寸。2006年宝马M550i标准拆扒轴距版的侧面车身比例非常和谐,轮毂采用双五幅的设计,标配20寸的轮毂,搭配蓝色的蚂档M套件的刹车卡钳和大尺寸的刹车盘,闷御乱性能而低调。
关于宝马550i和宝马550i报价的介绍到此就结束了,记得收藏关注本站。