飞机坠毁有人活下来吗（飞机坠毁有人活下来吗）

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历史上飞机失事事件上有过生还者吗?

历史上飞机失事事件上有过生还者。

1、伊春空难：

2010年8月24日20时45分，河南航空一架巴西产E-190支线飞机，从哈尔滨太平机场起飞。近50分钟后，搭乘96人的飞机开始在伊春机场降落。

约21时36分，飞机降落时提前触地，经过多次剧烈颠簸后断为两截，机身起火，数分钟后发生连续爆炸。此次事故造成42人遇难，54名幸存者均不同程度受伤，其中7人重伤。

2、国航4·15韩国釜山空难

2002年4月15日上午10时40分左右，中国国际航空公司一架波音767客机在韩国釜山机场附近坠毁。

这架编号为B2552号的客机于该日8时37分从北京首都国际机场起飞，预计飞行2小时后到达釜山机场。

当时釜山的能见度低，约10时40分左右，这架飞机在釜山机场附近坠毁。机上有飞行员3人，乘务员8人，旅客155人，其中死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。

扩展资料：

2014年3月8日，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京，计划北京时间6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。

飞机最后的消息来自南海海域，2014年3月8日，据美国有线新闻网报道，一架越南搜救飞机8日在马来西亚和越南交界海域发现疑似失事飞机的油污和碎片。

但是被否认油污和碎片是马航飞机的物品。2014年3月24日，MH370被证实坠入南印度洋。人员全部遇难。

2015年1月29日，马来西亚交通部称，经327天搜寻还未寻获MH370，马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁表示。

根据《国际民航公约》规定，确定马航MH370航班正式失事。2015年8月份，在法属留尼汪群岛发现了MH370的部分残骸。

参考资料来源：百度百科—客机事故列表

飞机失事只能等死吗 飞机坠毁后人可能生还吗

飞机失事并不是只有等死，可以听从空乘专业人员的安排，如果飞机上有降落伞或者缺氧口罩的话，是可以配合机长完成降落的，不过飞机失事一般都是重大上网事件，但也有可能会生还。

飞机失事只能等死吗

这个要看飞机️失事的程度的，如果是比较轻的事故，那肯定会有生还的可能，即使发生严重的空难，也要积极配合空乘人员进行自救，不是只能等死的。

飞机失事有概率生还吗

飞机事故，基本上有两种，第一种是基本都生还，飞机遇险迫降成功。例如川航8633，澳航32这种。一般来说这类事故特征就是，飞行员还有操控能力，飞机还可以操控，机械故障或者受到的破坏仍在可控范围内。

第二种就是明显超出飞机还可以控制的范围或者飞行员失能。例如被地对空导弹击中，操作失误撞山，飞机相撞等，无论是哪一种事故发生的时候都可以对飞机造成足够毁灭性的破坏（撞山这种基本上残骸都看不出是飞机了），几乎没有任何生还的可能。

第一种情况，只要飞行员沉稳应对（此处致敬刘机长），迫降成功概率还是很大的，乘客需要做的就是系好安全带，听从机组人员指挥。

第二种，没有任何的办法可以拯救这架飞机和这些乘客的生命，被击中或者高速俯冲的情况很可能飞机直接空中就解体了。至于降落伞，第一，跳伞不是每个人都会的，是需要训练的，不是绝地求生那种随随便便飞下去就能活命的，不会跳伞的人可能降落伞都不会开然后直接砸到地面。第二，即便专业跳伞，也需要符合一定的条件，例如飞机平稳飞行，高度3000米以下，依次从远离引擎的舱门跳出，而在已经无法挽救的飞机上这些条件显然也是做不到的，哪怕是专业的伞兵也没法在这个条件下安全跳伞。

飞机坠毁后人可能生还吗

1、飞机坠毁，是有生还的可能，只是相对于死亡人数来说生还的概率很低。

2、2012年加拿大西风航空，飞机上有22名乘客及2名机长及1名空乘人员，多人受伤，但具体数字不明。外媒还报道称，乘客当中有一名婴儿。全部生还！！！

3、2016年11月28日晚，巴西沙佩科恩斯足球俱乐部的包机，6人生还！

4、2009年6月3日也门航空626次航班，1人生还！

还有很多的飞机坠毁生还的案例就不一一叙述。

飞机发生坠落后，有幸存者的可能性吗？

昨天，东方航空从昆明飞往广州的波音737飞机,在广西梧州上空失联，并已经确定坠毁，现在搜救工作正紧锣密鼓地开展，飞机上的乘客能否幸存也成为全国人民关心的事。飞机发生坠落能够幸存的凤毛麟角，但是这也是大家美好的祈愿！

大家都知道，飞机坠落大多数是落在无人的山脉或者是海洋，再加上坠落的速度是极快的，所以飞机上的乘客能够存活下来的几率是非常小的。但历史上也有一些飞机坠落事故发生后，有幸存者的先例。1972年，从乌拉圭飞往圣地亚哥的飞机在经过安第斯山脉时，由于强烈的气流干扰，飞机出现颠簸，由于气流过于强，所以飞机不受飞行员的控制，撞上了山脉，飞机被分成了两半。但在飞机坠落地面后还有33个幸存者，这33名幸存者在事故发生72天后，有16名幸存者获救。而这次空难的奇迹也被称作安第斯奇迹。

而飞机座位越来越被普及的一种交通工具给大家的生活带来了很多的便利，但这些年也陆陆续续有一些飞机的交通事故发生。有的飞机很幸运，比如，2018年5月14日，四川航空从成都飞往拉萨的过程中，由于飞机挡风玻璃破裂脱落，机主实行紧急迫降。在机长刘传健和同事的努力下，和地面指挥中心的帮助下，这架飞机成功的在成都双流机场紧急迫降。飞机脱离了坠毁的危险，飞机上面119名乘客全部安全。而这一次危机的化解，也成为中国民航史上一次非常经典的教科书式的操作。由此可见，在航空事故发生的时候，能够紧急迫降是挽救生命的制胜法宝。

但并不是任何事故发生的时候都可以那么幸运的紧急迫降成功，所以在遇上飞机坠落事故的时候，大家心里面已经默认生还的几率是很低的。一方面因为飞机飞的高度很高，坠落下来的时候再加上重力，很多时候都伴随着爆炸，所以在这样的情况下能够安全几率很低。一方面是飞机坠落的时候人会缺氧，再加上坠落的地点是山脉和海洋沙漠等等，这些地方本来就不利于人的生存。但每次发生事故以后，大家都会全力的去搜索，也是祈祷着奇迹的发生。加上现在的通讯设备越来越发达，这一次的搜救动用了无人机等高科技设备，所以也不能武断地认为没有挽救的可能性。

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