北京地铁3号线灵异(北京地铁3号线灵异事件真相)
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北京为什么没有3号线,北京地铁三号线幽灵站台曝光(
谁说没有3号线啊?
北京地铁3号线是已经开始建设的横贯北京东西地铁大动脉。受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响,北京地铁3号线原有规划被搁置。
北京地铁3号线西起海淀区田村站,东至朝阳区曹各庄北站 。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里,全部为地下线。其中,首先开工建设的3号线一期工程西起东四十条站,东至曹各庄北站,线路全长约22公里,设站15座,已于2016年1月正式开工。
恐怖! 盘点多年来北京地铁灵异事件
北京地铁灵异事件是北京城中发生的最多灵异事件之一,相传在建造地铁的时候,就曾经挖到很多的古代尸骨,而且遇到过很多阻碍。接下来为大家打来一系列的北京地铁灵异事件,不要吓到。
北京地铁灵异事件一:雍和宫地铁站的抬轿子事件
北京地铁灵异事件
据说这件事情就发生在不久前,而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员,雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子,就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了,从此再也没有出现在地铁职工的群里。这就是北京地铁灵异事件之一。
北京地铁灵异事件二:无头尸与十号线未开通的那两站
早前地铁十号线还没有贯通的时候,有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车,这趟车是不载人的,主要任务是趟趟道,看看线路有没有问题。而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。
而由于属于线路管理,因此我哥们他们接受了情况,工作人员在地铁里车厢里边开始检查,其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西,后来分析是死狗,因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。
北京地铁灵异事件
结果晚上派了两个年轻人去处理,据说到那里其中一个就吐了,因为不是死狗是死人,而且没有头和四肢,只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨,而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。这是一次让人不敢去搭地铁的北京地铁灵异事件。
北京地铁灵异事件三:有人被看不见的东西推下铁轨
早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的,今天哥们说事实上就是,但是地铁内部不允许说。其中一个案例他们内部都看了,就是一个人等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去,被进站的火车压死。问题在于监控里边那个人身后是没有人的,最后警方调查的结果是当事人突发低血糖,昏厥。这个结论所有看过视频的人都无法接受。
北京地铁灵异事件四:雍和宫
所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作,这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多,而且晚上总是有很多人进进出出,值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。
以前听人说,北京修地铁的时候,工程进行得很不顺利,不是这出问题,就是那有险情,还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨,那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧,连做了好多天的法事,请求神灵僻佑施工,并且保证以后每晚23点以后(子时之前),会关闭地铁,然后让列车空驶一个往返,将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪,此后的施工进行得异常顺利,最终才让北京地铁工程如期完工。
此后,尽管北京地铁又增加了好几条线路,城市的夜生活也越来越繁荣,但所有的地铁关闭时间都从没晚于23:00,因为那就是子时的开始,所有灵魂休息的时刻。
盘点世界十大幽灵地铁 北京神秘搁浅的地铁三号线
地铁是一种十分便利的公共交通工具,但建造起来也是要花费很大的功夫,而有时候因为某些原因,明明建造了却又要被废弃,就慢慢成为了幽灵地铁。世界各地有许多这样的废弃地铁,特别是北京的3号线幽灵地铁,更是让人感到诡异。
1、北京3号线幽灵地铁
虽然北京没有修3号线,但多处都可以找到3号线的痕迹。东四十条地铁站的下面是修了一个换乘站的,前几年能走的时候下去看,会发现整个站内装潢完整保持了80年代的风格,除了一个人都没有之外,和1、2号线的差别接近于零。而这也成为了传闻中的幽灵地铁,让人们对于北京地铁三号线感到好奇不已。
2、奥德乌奇车站
奥德乌奇车站只运营了10年,由于使用率太低,于1917年关闭。到了1940年,德国向伦敦发起“闪电战”,这里曾作为供人们躲避空袭的防空洞。奥德乌奇车站基本还保持着20世纪40年代的样子,曾经的荣耀依稀可见。车站有两个站台。A站台于1994年关闭,现在偶尔会出租给电影公司。B站台则完全被历史遗忘了。
3、Kingsway地铁
Kingsway地铁采用明挖法建造,于1906年投入使用,1952年关闭。这个地铁最初只用于单层电车,后来经过改造,也允许双层电车通行。现在,Kingsway地铁大部分处于废弃状态,奥德乌奇和霍尔本电车站依然如故,南边的入口却改成了公路隧道。
4、Notting Hill Gate地铁站
Notting Hill Gate地铁站废弃了半个多世纪,早已被人抛之脑后。2010年至2011年间,政府决定翻新地铁站。在美化一段电梯走廊时,人们惊喜地发现这个曾经的幽灵地铁墙上贴着一系列原版海报。至此,丽塔·海华丝和大卫·尼文的电影海报才重见天日。 上一页 0 /3 下一页
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