武广高速（武广高速铁路客运专线全线采用国产和谐号）

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飞驰在武广高铁上的高速动车组为何不会脱轨？

通过采用优化动车组空气动力学性能来实现技术要求，对动车组外形进一步的平滑设计，增加外风挡，对受电弓导流罩、空调导流罩等车体空气动力外形优化设计，实现了降低空气阻力5％的目标让动车组不脱轨。

武广高速动车组在优化轮轨关系，使其在高速运行时有充足的安全余量上做了大胆的尝试。安装在地面的无线闭塞中心系统，能让高速动车组的大脑更灵活。

国产高速动车组在牵引系统、制动系统等方面均处于世界领先。时速350公里的高速动车如果瞬间刹车制动，需要减速滑行6.5公里。我国自行研发的“列控”技术智能化程度相当高，遇到紧急情况，通过地面主控室信号指令，动车组可以保证在5公里内安全停下来。

常规的在线运行列车，32公里范围内互通信息数据，自动保持14公里的安全车距，实现“盲跑”。

波音737、747型飞机的起飞速度大约220公里/小时，火车的时速达到350公里。有数据显示，时速200公里的列车经过时，铁道两侧掀起的风速值相当于7级以上的大风。

特别是在两车交汇和穿越隧道时，车辆产生的活塞效应会对车体造成很大的压力波动，严重影响稳定性、舒适度和产生噪音。

解决这一难题，主要采用优化动车组空气动力学性能来实现技术要求，对动车组外形进一步的平滑设计，增加外风挡，对受电弓导流罩、空调导流罩等车体空气动力外形优化设计，实现了降低空气阻力5％的目标。

扩展资料：

京津CRH3动车组是单列8辆编组，单受电弓受流，在120公里的全程中采用CTCS-3D列车控制系统，就好比一个人进行百米冲刺。

而武广CRH3动车组采用两列重联运行方式，列车共有16节车厢，双受电弓同时受流，好比一前一后的两个人串联在一起，以同样的速度同样的姿势飞奔向前，这必然对两列车之间的耦合、控制等提出了新的挑战。

在武广高速动车组自主研发中，已经系统解决了动车组高速‘重联’的双弓受流技术，使动车组能够安全可靠通过双受电弓将能量传递到动力部件上。

“重联”列车的主要目的是增加载客量，一般的高速动车组只有8节车厢，载客610人，而“重联”列车有16节，载客数量翻了一倍，一趟车拉了两趟车的客人。

这也是从适应我国国情出发，专门采用的一种“多拉快跑”的编制形式。

参考资料来源：凤凰网-新近试运营的武广高速比京津城际“牛”在哪儿？

湖南省第一条高速铁路叫什么，它是哪一年建成的

湖南省第一条高速铁路叫什么，它是哪一年建成的

湖南省第一条高速铁路叫武广高速铁路（又叫京广高铁武广段），它是在2009年12月9日建成试运营，2009年12月26日正式运营。

武广高速铁路（京广高铁武广段），2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营，也是我国的第一条长大高速铁路

在湖南省内设有：郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站

湖南省第一条高速铁路叫什么？他是哪一年建成的？

湖南第一条高铁叫武广高铁，广州出发经过郴州 衡阳 株洲 长沙和岳阳进入湖北。

武广客运专线为京广客运专线的南段（武汉——广州段），位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。

2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车试验最高速度可到394公里/小时、最高运营速度达到350公里/小时，全程票价分两等，在490~780元之间。2011年7月1日起降速至300公里/小时运行，广州到武汉一般需不到4小时。

湖南省在第一条高速铁路叫什么他是哪一年建成的

武广高速铁路（京广高铁武广段），2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营，在湖南省内设有：郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站

我国第一条高速公路是哪一年建立的

1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成。1984年12月开工建设，1988年10月建成通车，全长18．5公里。这条路位于上海市区的西北地带，是204国道（上海至烟台）的入沪路段。

北京第一条地铁是于哪一年基本建成的

北京地铁(Beijing Subway)是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统。规划于1953年,始建于1965年,运营于1969年。是中国第一个地铁系统

中国已经建成的第一条高速铁路是什么？很贵吧，票价？

高速铁路是运行速度达到300km/h的铁路。我国的第一条是京津城际铁路。好象软座20元硬座10元。

第一条横贯北美大陆的铁路建成是在哪一年

1869年5月10日，横贯北美大陆第一条太平洋铁路在在犹大准州奥格登地区的普罗蒙特里丘陵处胜利接轨通车。

1869年5月10日，横贯北美大陆第一条太平洋铁路建成。1865年，美国首条横跨大陆的铁路动工修建，由于美西地区严重缺乏劳力，从中国引进大批劳工修建西段铁路，占铁路工人总数的85%。多达12000名、主要来自广东地区的华裔工人，于1865至1869年期间，参与铁路建设。美国劳工部5月9日首度将19世纪兴建横跨北美太平洋铁路的华裔工人，列入“劳工荣誉堂”，许多华工后代对美国 *** 正视被忽略的历史，感到相当光荣。太平洋铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。在中央太平洋铁路公司的铁路工人薪水发放记录中，华工的比例在工程后期甚至高达95%。华工在极其危险的工作环境下做出艰苦卓绝的努力，用炸药打通了贫瘠的内华达山脉，帮助重塑了美国西部地理及社会版图。

去湖南走连平高速和武广高速哪个好

去湖南走武广高速比较好。

武广高速铁路（Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway），即京广高速铁路武广段，简称武广高铁，又称武广客运专线或武广高速线，是京广高速铁路的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的“一纵”，呈南北走向，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的铁路干线，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的高速铁路干线。

武广高速和京珠澳高速哪个好走

武广高速。京港澳高速全线贯通于1996年12月，且经过北京市、河北省、河南省等八个省份，总长做到2285公里。因此从京港澳高速而言，该路线车多拥堵，尤其是大型货车众所周知的多，而武广高速沿路历经的大城市少，车很少。武广高速好走。武广高速是中国2005年开工的线路最长、投资最大的客运专线。

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