关于东航坠机事故目前共确认120人身份的信息

今天给各位分享东航坠机事故目前共确认120人身份的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

飞机坠落上面的人去哪里了？

首先很痛心告诉大家:飞机坠落上面的人已基本确认全部遇难。昨日，全体现场搜救的工作人员为死难者进行了集体默哀！

此次东航飞机从昆明出发前往广州，在巡航阶段突然发生事故，不幸坠毁于广西的山林之中。最新消息，飞机上两个“黑匣子”已全部找到。“3·21”东航飞行事故客机第2个黑匣子发现点位于撞击点正东偏南5度，距离撞击点40米，距地表深度1.5米。目前航空方面的安全专家正全力以赴分析此次失事的原因，而搜救工作仍在全面开展。当前主要是扩大搜救范围，搜寻飞机上人员的遗体和遗物，以最大限度、更多线索方便遇难者家属确认和认领。

飞机失事的具体原因我们无从知晓也不敢妄加评论。仅从掌握和通报的信息来看，飞机从8000米的高空2分钟左右就摔落了下来，砸入地面几十米深，且稍后引起爆炸。从搜救的现场来看，飞机机头垂直于地面，那么飞机上的乘客会全部压缩至机头摔向地面至地底下。正常情况下，即使乘客系上了安全带，但垂直坠落之时，行李和人员会全部挤压在飞机头部，混乱一团。与此同时，人也会因为失重和压力导致失去知觉而晕倒。当飞机砸到地面时，地面巨大的反冲击力会震伤乘客的身体，导致身体发生粉碎性骨折失血过多而死亡。

据目击者称，飞机坠落到地面几分钟后，失事飞机现场发生爆炸起火。航空煤油易燃易爆，那么飞机残骸和乘客在失去知觉的情况下，就会被大火笼罩。因此，飞机上的乘客可能不幸被大火烧亡。

此次事故已经过去近一周，生存的希望很渺茫了。愿生者坚强、逝者安息。但愿国家各大国营和私营航空公司进一步强化飞机飞行的安全保障措施，以更严的标准、更实的措施确保此类悲剧不要再发生。

飞机从数千米髙空总重量一百多吨，速度以以数百公里的时速落地后飞机加上爆炸可想而知尸体早已一摔碎炸飞烧完所以尸体就没有完整可言，根本就找不着尸体的原因所在。二

东航的坠机事故，在撞击地面时，巨大的冲击力将大部分的乘客“压缩” 在机舱的最前部，随着机头一起深陷于2、30米的地下，通过现场挖掘出来的手册和驾驶员胸牌就可以证明这一点。什么时候挖掘出座椅的残骸，那时候离发现“遗体”就不远了。

相信，通过现场救援官兵的努力，发现“乘客“遗体”可能就在这几天了。

[祈祷][祈祷]

东航飞机坠落事件，三分钟急坠8000米，机上的132人都摔得粉身碎骨了，再加上坠落后引发的大火，遗骸都烧成了灰。132条人命，想想太心痛了，事故发生时他们有多么的恐惧和绝望啊。愿逝者安息，生者坚强，祈祷以后不再有此类事件发生。为遇难的同胞们哀悼[祈祷]

人体主要成份是：骨骼、肌肉、毛发、水！

东航飞机坠落的速度达到每小时1000公里以上，

如果飞机高速俯冲到地面，身体会像水气球一样在撞击中爆裂，不会留下比臼齿大的碎片。如果飞机在高速撞击后起火，那么毛发、肌肉、水分会彻底消失，尤其是飞机自身可能还有部分燃料残余，坠落后引起山火（本次事件那样）。

有人会问，总会有骨骼 存在 ？

人的骨骼的承受能力，如股关节承受力是体重的3-4倍，膝关节是5-6倍，小腿骨能承受700公斤的力，扭曲的负荷力是300公斤。人体骨头的坚硬程度赛过自然界的石头,一般骨头的承受力为2100千克/平方厘米。

1米高自由落体的速度V （2gh） （2 9．8） 4．427m／s

MV的MV 英尺，F （MV的MV） T （1 1 4．427 4．427） 0．01 885．438（牛顿）

时速1000km速度飞机坠地的力量，已经足够到让人体骨骼变成粉末。

看看这个火箭速度撞击试验就知道了，

火葬场的火化炉的原理是：

一般火化炉从200度开始升温，最高能达到900度，每个阶段都有不同的温度。

400度到500度左右的时候，主要是为了焚烧，尸体表面的衣服以及毛发。

600度到700度左右，主要是为了燃烧尸体的，肌肉血液以及器官 ，一直调到900度，燃烧人体的骨骼，其实温度到了800度，骨骼就分解了，氢氧化磷酸钙先会脱水，然后磷酸分解成五氧化二磷，钙变成氧化钙，人就变成生石灰了。

超级速度+高温！人体物质将荡然无存！

东航飞机坠落在短时间内直接坠入地面20米以下，这比上面视频的火箭冲击力丝毫不小，地面20米哪怕是水、你泥土也足够将金属物品直接摧毁，更何况是人体！

上一次和朋友聊到可能到来的核战争，我看过之前小岛国被核弹袭击的一些视频，不知道真假，但是应该是经过科学论证的方式。核弹冲击波过来，就像一阵风，经过人体，就像风吹过面粉，瞬间消散不见！

有最新消息称，已经确定了东航失事客机上120人的身份，剩下12个人有待确认。从航班失事到今天已经是第五天了，搜救人员在现场找不到任何一具完整的遗体，唯有部分遗体残骸，这成了确认遇难者身份的关键！至于说除了残骸，这飞机上面的人大多去了哪里？只能说他们已经融入泥土，回归自然了 。

在这个事件中，我第一次听到了“人体组织碎片”这样的词汇，莫名心碎，就跟机上遇难者的遗体支离破碎一样，他们该有多疼啊！我简直无法去想象！

东航客机在8000米高空失事垂直坠落，撞地瞬间爆炸，牢固的机身都四分五裂了，更何况是一个人。我们可想而知，在飞机失事后，机上132人都去了哪里。

飞机从高空快速坠落，在空中高压气流和撞地巨大的冲击力下，人体可能瞬间被摔得破碎。而在飞机坠地爆炸后，人的大部分物质被机油高度燃烧，几乎也就化成了灰烬，或者被高温蒸发掉。

这就是为什么搜救人员能发现的只有人体残骸，而没法找到任何一具完整的遗体的原因！

1、移交调查部门妥善保管 。在飞机坠毁事件调查的过程中，现场发现的部分残骸都是重要的信息点，找到的第一时间肯定是保存起来，让他们不受到二次破坏。

在移交给刑事调查部门后，也便于工作人员找到遇难者家属抽血做DNA比对，然后确定乘客的身份。而从目前的最新消息来看，已经有120人的身份可以确认下来了。

2，遗体残骸交还到遇难者家属手中 。既然已经确定了绝大部分遇难者的身份，那只要等到航班事故调查结果出来，这些残骸就能相应地返还给他们的家属，让他们回到家人的身边，这也是对生者的一丁点安慰！

最后我想说的是，不管这次惨烈的空难后，飞机上面的人去了哪里，我相信，他们只是回归了自然，以另外一种形式陪伴着他们的亲人。

漫山是人，漫山却不见人。愿你们跟随家人的呼唤一路走好！逝者安息，生者坚强 ！

这种高空坠机，就像是高空坠落的生鸡蛋一样！

目前关于东航坠机事故的清理工作还在进行，好消息是，今天上午9点20分，在装机点东侧坡坡面，一米半的土层下，消防员发现了一个橙色物体，后经过确认，就是东航飞行事故客机第二个黑匣子。详细情况在随后发布会上介绍。（现在两个黑匣子都已经找到，后续的就是破译工作。

现场不时会发现一些人体组织，什么是人体组织不用多说，这说明人的遗体状态并不是很好，比四分五裂还要严重，而且现场清理出了很多衣服，这些衣服有的是在行李箱上的，而有的就有可能是穿在身上的，衣服都从身上掉了，可以想象人会是什么状态，不忍想象。

衣架几十吨重的飞机从八千米高空坠地坠地，飞机撞击深度达20米，就像是一颗生鸡蛋掉到地上一样四分五裂，甩得到处都是，当然。还有一部分人可能集中撞到了机头部分，叠在了一起，现在随着挖掘深度的不断加深，有越来越多的飞机遗骸和乘客的遗物，人体组织被发现，这就更说明，这些人确实是被埋在土里了，只是深度略有不同。

如果不是现在有DNA技术鉴定，恐怕都难以分底是谁。

由于遗体不全，或者说找不到能够满足火化条件的遗体，所以家属每人只能从现场带一罐土回去，都知道亲人已经在飞机上与土融为一体了，想要带回他们是不可能了，只能用这一罐土代替。

现在已经官方宣布，东航321飞行事故中的所有乘客包括机组人员全部都遇难，现场有许多农场伐木人员清理植被，对山坡上折断的竹林进行切割清理，为后续的搜索提供通道。

现在的主要工作不是搜寻生还者，而是找到更多的飞机遗骸和乘客乘务员的遗物，斯人已矣，生者如斯，希望一切都变得好起来。

飞机上的人去哪里了？这个问题要很专业的人才能回答清楚，凭空想象，在两分钟内，飞机头部从空中垂直下载，最前面的驾驶舱是第一危险的，虽然都带上安全带，有可能一瞬间都是面对背的挤压在一起，飞机栽在土里20米深，可想而知，当时机舱里的局面，是很残忍的！

根据牛顿定律，飞机上的大部分乘客都应该挤在机身前部，并扎入地下20多米的泥土里面。

从这几天的搜索情况看，随着大型装备比如挖掘机进入，已经有飞机发动机，起落架等部件被发现，同时也有乘客遗骸。

或许有一天，新闻会报道挖掘出大量遗骸。到目前来看只是零星的。

这些零星的遗骸都要进行DNA鉴别，并交给家属。

飞机在山沟里坠落时，是垂直插入地面的，深度达20米，机身碎片迸溅到山的另一边，当时飞机又燃起大火，应该是燃油燃烧，飞机燃油起火时，温度可达1000 以上，连黑匣子都被烧的面目全非，可想而知，人处于那样的环境中，会是什么样！

321东航坠机事件多少人

截止2022年12月10日，是132人。

根据中国政府官网显示，3·21东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

东航是东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机。

mu5735事故会如何理赔？赔付标准是什么？会实施统一方案理赔吗？

但是这个时候，我觉得有必要谈钱吗？对于一个家庭来说，还有什么比失去亲人更痛苦的呢！另外，就算你拿到一些补贴，你觉得这能是多少，因为永远只是一点点补偿。大家都知道什么是补偿，就是对你的一些损害，仅此而已，这和一个人的价值总是不成比例的。不知道从什么时候开始，我们会经常觉得，为什么：个人那么厉害，可以改变世界，让世界变得更美好，更现代化。

同时，我们也会感慨，为什么：人那么脆弱。他们此刻还在对我们微笑，但下一秒就会离开我们。人生无常，所以去做，去珍惜！东航坠机事件发生后，公司已赔付1485万元，但理赔流程尚未结束。遇难者家属还可以获得以下赔偿：事故公司本身的赔偿。根据民航局旧的事故条例，一旦发生飞机事故，遇难者家属将获得50万左右的赔偿。但随着经济的发展，这个赔偿金额一直在上升。

有专家表示，东航的赔偿可能在90万到100万元的范围内。这也是对第一家庭成员的补偿。东航空难后，通过搜救人员。所有人搜救，现在两个黑匣子都找到了。通过132名船员及其家属的DNA样本。与现场提取的DNA样本进行对比。现在所有乘客的身份都确认了。因此，赔偿工作人员认定，虽然黑匣子的数据还在破译中，但已经排除了乘客的责任(比如空难是乘客携带爆炸物造成的)，所以赔偿金额也已经确定，东航也已经开始理赔工作。

那么遇难者家属能得到多少赔偿呢？我们每个人都应该趁着现在还年轻，抓紧时间，赶紧把该做的事情做完，不要给自己留下太多的遗憾。毕竟时间在等我，人在等我。因为当我们老了，快死的时候，当我们回首往事的时候，会不自觉地发现，这个世界上的一切，从来都不是真正属于自己的。你死了他们还在，全人类都死了，他们还在。所谓沉船已过千帆，病树在万木春面前。

坠机事故现场发现遗物101件，通过这些遗物能否确认身份？

据报道坠机事故现场发现遗物101件，可以根据这些遗物来确认每一位乘客的身份。

随着科技现在发展的越来越快，人们的交通出行方式也变得越来越多样化样，因为交通方式的变化，出行时间也在进行着大大的缩短，这对于我们的日常生活来说还是有很大的便利，但是每一种出行方式都存在一定的危险，现在最快的出行方式就是坐飞机出行，但是这种出行方式也是危险最高的一种出行方式，由于飞机在空中飞行会有很多不确定的因素，所以偶尔就会发生空难的现象。这段时间令我们非常痛苦的就是东航发生的坠机事件，这次坠机事件造成了一百三十多人遇难，这也就是一百多个家庭，而且在坠机事件刚发生没多久之后，是完全没有办法找到飞机的碎片以及遇难者的遗物的。

在经过几天的努力之后再追击事故现场，现在发现了遗物101件，通过这些遗物还是可以确定遇难者的身份的，因为这些遗物被保存的还算是比较良好，我们可以明确的通过这些遗物去辨别遇难者的信息。而且根据新闻显示在空难发生的地点还可以看到现金钞票，也捡到了有一些人的身份证，这些遗物都是可以确定遇难者的身份的，但是每次找到一件遗物就是多一个家庭的人去伤心，睹物思人这个词语在现在用就是十分贴切的。

在这次空难发生之前，我们已经安全的飞行了1亿小时以上，这一次时间的再一次刷新，让我们都变得更加的痛苦了，所以在以后出行的时候一定要注意安全。虽然飞机出行是最快捷的方式，但是我们还是要尽量选择安全的出行方式，这对于我们自身生命安全以及对于我们的家人来说都是一个保障。

希望以后不会再有这种令人悲痛的消息出现。

民航局再度回应“3.21”东航事故，调查进度走到哪一步了？

民航局通报了3.12东航MU5735事故调查进展，大致的意思是仍在调查中，调查已经到了深入调查的哪种程度。

不过从民航新闻发布会透露的进入实验论证的信息来看，调查已有端倪，应该是差不多基本上已有眉目，只不过是还需要收集方方面面的证据，以确保发布的最终消息准确无误。

东航MU5735属于重大事故，在重大事故的处理方面肯定要慎之又慎，要确保调查结果的准确性，就需要全面性的调查，要有完整的结论恐怕还需要相当长的一段时间。

有相当多的人都认为此次民航局关于东航MU5735的回应还不如不回应，回应的结果是仍在调查，至于什么叫深入调查，这就是一句官方常用语言而已，什么事情查不出来或不想公布这就是对外界最好的回应，甚至有网友质疑说说句真话就哪么难吗，只要调查结果不公布，有可能三天两头就要避谣。我不赞成这部份人的观点。

民航局的回应至少证明民航局对东航MU5735的调查没有终止过，让大家耐心等待，飞机失事不像出车祸哪么简单几个交警同志分分钟搞定，光是修复和破译黑匣子就需要专业方面的人才，黑匣子修得好不好还是未知数，因为自从两个黑匣子找到后就再也没有黑匣子的消息，或是因为黑匣子提供的信息需要世时间验证，或是黑匣子根本就没有提供信息。

东航MU5735坠机事件随着时间的推移正在慢慢淡出大家的视线，但永远淡不出132位遇难者家属的心，东航5735坠机地点恢复了往日的平静，但永远改变不了132人在这里长眠的事实。

对于东航MU5735的真相在官方未发出最终结果前大家不要信谣传谣，相信相关部门会以最快的速度拿出最终的结果。

东方航空追击人活着吗

没有人活着。

3月21日，一架东方航空133人的客运飞机，实际上飞机人数132人，1人未上飞机，由昆明飞往广州，途经广西梧州藤县时，飞机突然从高空高速垂直坠落至藤县山林中，并引发了山火。

随后民航局确认东航一架波音737飞机坠毁，飞机上共132人，其中旅客123人，工作人员9人，民航局启动事故应急机制，各方救助人员赶往现场救援。

同时，某矿业公司监控画面捕捉到飞机极速坠落的画面。有目击者称看到飞机坠落、听到了巨大声响、以及感受到自家房屋似在颤抖。当天，飞机上人员生死未明，是救援的黄金时间。

3月22日，在现场发现飞机残骸和碎片，在飞机坠机核心现场发现失联人员随身物品，如钱包、身份证、银行卡等，飞机上人员生死未明。

3月23日，找到乘务人员的照片和证件，其中一个黑匣子被找到，黑匣子破损较严重，发现部分飞机残骸和人体组织碎片。

3月24日，坠机搜救现场发现一大型构件，疑似是飞机引擎，已搜到遇难者遗物21件，飞机残骸183份，和部分遇难者残骸。坠机主要撞击点已基本确定，飞机残骸向地下延伸约至20米左右，发现驾驶舱内部分机组证件。

3月25日，从未放弃寻找事故幸存者，现场发现部分遗体残骸，提取指纹检材18份，遗物101件，按排375名旅客家属到现场吊唁。

3月26日，120名遇难者身份已确认，其中乘客114名，机组人员6名，另有12名生死未知。

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