二等软座（二等软座能报销吗）

今天给各位分享二等软座的知识，其中也会对二等软座能报销吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

火车票软座是什么意思

问题一：火车的软座是什么样的 硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。 软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

硬卧，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，分上、中、下铺位，价格相差不是很大。没有卧铺车票的乘客不能随便进入。

软卧，比硬卧价格贵，设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。

问题二：火车软座票是什么意思 一般列车硬座的布局是 3+2形式 而软座呢是 2+2形式

软座的座位空间比较大 而且座位靠背可以调节角度 舒适度比硬座高

问题三：火车票，软卧代软座，是什么意思？ 这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。此车厢为软卧车厢，分上下铺。

但为了扩大运力，软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。

旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。

问题四：火车票上软座的上下什么意思？ 软座还是软卧啊？？？ 另外有的车是双层的，要是作为的话就可能是上层和下层

问题五：火车票的硬座和软座有什么区别 火车票的硬座和软座最大的区别就是软座比硬座舒服，宽敞。

1、硬座基本情况

基本上国内各种车型的硬座车厢都是这样的，相对而坐，中间靠背不可调节角度，是固定的。一边是3个座位，一边是2个座位，中间没有扶手隔断。

2、软座基本情况

火车软座的情况，不同车型软座情况不一样。

有以下几种：每排4座，两座+两座。中间有扶手，相对而坐。

还有一种是和现在的动车二等座类似的，都朝同一个方向，每排4座，2座+2座，靠背可以调节角度，主要是在广铁境内的广梅汕铁路上有。

综合起来，就是软座比硬座座位更宽敞，感觉更舒适一些。

问题六：火车软座是什么样的 一耿列车硬座的布局是 3+2形式 而软座呢是 2+2形式

软座的座位空间比较大 而且座位靠背可以调节角度 舒适度比硬座高

问题七：火车上软座和硬座有什么区别吗！ 火车硬座和软座的9大区别

区别1、软座价格比硬座高12%到15%

区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；

区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞； 区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票； 区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；

区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；

区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去（呵呵，笑话了...）

区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。

问题八：火车票：软卧代软座是什么意思？ 此车厢为软卧车厢，分上下铺。

但为了扩大运力，软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。

旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。

问题九：火车票上软座的上下什么意思 软卧代软座吧；祝您一切顺利！！

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问题十：火车票查询 硬座- 是什么意思？ 一；硬座就是指座位票，有座位号票。

二；这个“-”是指无座位票，通常是指站票。

二等双软座是什么意思啊？

二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺，没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。

动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。

售票方式：将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票。

卧改坐”一般都是在客流量大，列车调整时设置的。旅客在购票时，如果车票信息上显示“卧改坐”的字样，售票员会提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同时，在通过12306网站购票时，在付款前也是可以看到所购买车票信息情况的。

每个铺位设计基本差不多，都是有一些基本的必备要素，比如led灯板、读书小灯、网兜、几个挂物钩、窗帘、可以调节角度的背靠垫子、充电插座（可以直接插USB线）、隔断小帘子，当然还有必备的枕头和被子。忘记说了，这个和普通列车的软卧一样给旅客准备了一次行拖鞋哦。

火车票软卧代二等座什么意思

火车票软卧代二等座是指使用软卧车厢，在软卧的下铺坐三个座位，去掉被子，枕头等寝具，买了此票的人是坐在下铺的，而上铺是可以用来放行李的。火车票软卧代二等座的票价是可以普通的软座或者二等座的价格是相当的。

在中国新生产的卧铺动车组中，特地将卧铺铺位设计为坐卧两用的功能，以适应日间套跑短途列车的需要。

扩展资料：

火车软座的种类：

1、商务座

商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。

2、一等座

一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。

3、二等座

二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。

4、普速列车中的软座

普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。

5、软卧代软座、软卧代二等座

春运、暑运等客流高峰时期，为了让一趟列车承载更多的人，一些车次可能会设立软卧代软座的席别，动车组也可能设立软卧代二等座。

参考资料来源：百度百科-火车软座

参考资料来源：百度百科-卧代座

火车软座与硬座有什么区别

火车软座与硬座的区别：

1、软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢。但是软座价格比硬座高10%到15%。

2、软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。舒适程度与动车组二等座差不多，有扶手，靠背可调，没有脚踏板。硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板。

3、硬座可以订购学生半价票，但是软座不能。

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，比较舒适。

扩展资料

硬座和软座的概述：

硬座，也被称为硬板，是铁路交通运输的一种形式，硬座车实际指的就是座位车，是旅客坐在座位上乘车的车辆。硬座车是铁路上比较普及的一种车辆，也是数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西。每个座位之间都有小的桌子。

绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。软座，中国火车的座位一种，常见于动车组和少部分跨局旅客列车。

软座一种座位中有扶手，一种没有扶手。 软座目前分普通软座，一等软座和二等软座，特等软座四种。“和谐号”动车组由一二等软座组成。一等软座相当于普速车的软座，每排三个座位，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。

二等软座就相当于硬座（只是采用了比硬座好一点的材质）。和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，二等座（普通软座）每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

参考资料来源：百度百科-火车硬座

什么是二等双软座？

二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺没有门。现在12306上已经不会有二等双软的标识了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。

火车上硬座，硬卧和软卧的区别：

1、价格不同

软座价格一般比硬座高12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。

2、空间大小不同

软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择软卧比较合适。

3、环境不同

软卧的装修比硬卧看起来高级，软卧的每个铺位都设有小台灯，方便看书，夜晚起夜等。房门旁边也设置有调节温度和广播音量的按钮。环境相对好很多。

大家都坐过火车，知道火车有座票和卧铺票之分，躺着当然要比坐着舒服多了，但是为什么有那么多人每次坐火车不管长途短途都买硬座而不去买卧铺呢？

原来是有以下几点原因，首先坐过火车的小伙伴们都知道，每列火车硬座车厢很多，而卧铺车厢却很少。甚至有的软卧车厢只有一列，硬卧车厢只有两三列，所以卧铺票也是极少的。买卧铺票是一个难题，所以很多出行的人会买硬座，没有卧铺票是其中的一个原因。

动车二等软座是什么？？

二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺，没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。

卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。

缺点：有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。票价高，甚至高过打折机票。

卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。

包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。

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