歼六无人机（歼六无人机改装成本）

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歼6击落火蜂无人机的主要困难是?

主要是飞行高度。歼六飞行高度16000米，火蜂飞行高度18300米到18500米，歼六够不到。后来歼六进行改进，拆除多余设备和重嫌伏量，把飞行高度提高到17900米。同时飞行核态员发明“跃升”攻击方法，就是爬升时把发动机开到最大，就如同坐滑梯一样跃升到最大高度，刚好可以够到火蜂。但是在这个高度歼六根本无机动力（发动机已经开到最大），且只能在很短时间内保持在这一高度改者源，但同时一开炮飞行高度马上掉下来，所以飞行员攻击时间很短，且只有一次攻击机会。但经过飞行员的刻苦训练，很多人居然能一次击中目标，于是火蜂就不断被打下来了。

中国歼6到底有多少种，它是不是中国飞机的创新？

歼六，即“歼击6型战斗机”，是由沈阳飞机厂以苏联米格-19P为原型仿制的。

歼-6战机为中国生产的第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，2010年6月12日，国产歼6飞机正式退出空军编制序列。

——生产歼六的沈飞车间

歼-6型号众多，主要有歼-6甲、6乙、6I、6II、6III、6IV型，还有侦察型歼侦-6、教练型歼教-6等。

1、歼-6甲：全天候战斗机，即米格-19P，头部机炮取消，可 带两枚霹雳-1空空导弹，空速管在右翼尖。进气道上端和隔板中央加装了RP-1测距雷达（搜索距离2千米），1954年7月首飞，1955年开始大量生产。

2、歼-6I：高空截击型，由沈阳飞机厂于1966年研制成功，提高了升限，三航炮，进气口有铝制整流锥。换装了推力更大的涡喷6甲发动机，增大了机翼和襟翼的面积，减少了不必要的设备和结构重量，取消了翼根航炮，只保留了机头右下方的1门。

3、歼-6II：昼间高空截击型，具有高空高速拦截能力，实用升限17500米。用于打击美高空无人侦察机

4、歼-6Ⅲ：1969年8月5日首飞，高空高机动型，三门30mm航炮，进气道同歼-6Ⅱ,减速伞舱移到垂尾底部。换装涡喷6-甲发动机，使全机推重比提高到0.988。增设两级可调进气调节锥。减小了翼展，延长翼弦，增加翼面积，使翼载减小6千克/平方米。

5、歼-6IIIG：沈阳飞机厂针对歼-6III出现的问题进行的改进设计型号。1974年5月开始研制，1975年8月1日首飞成功。仅生产2架原型机。

6、歼-6IV：夜间截击型，针对目标是夜 间高空侦察机。由沈阳飞机厂于1970年开始设计，1970年9月首飞，1971～1974年共生产7架。

7、歼侦-6：战术侦察机，用于对浅近纵深、宽大正面目标进行照相侦察，获取战役战术情报

8、歼教-6：歼-6系列的双座教练型。

9、BW-1：即“变稳1号”。中国第一代变稳肢核机，歼教-6用于科研试飞的重要改型

10、强5：由歼六衍生出的攻击机

11、无人机

大批歼六退役后，本着废物利用的思想，很多歼六被改装成无人机，主要有无人攻击机和无迅饥判人靶机：

——2010年在台海前线的无人攻击机

——2013年被改装的无人靶机

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歼六系列前后生产超过4000架，出口多国：

 朝鲜

 越南

 巴基斯坦

 埃及

 伊拉克

 索马里

 苏丹

 坦桑尼亚

 津巴布韦

 阿尔巴尼亚

 孟加拉国

 柬埔寨

 伊朗

 缅甸

歼6改成无人机去和F22自杀?

楼上都说了首先现阶段没有任何证据我们可以发现F22，更别说去用你说的方法去打他了，其次歼六改成靶机不错，什么自杀攻击完全是扯淡，除非是战争开始仿效以色列第一波空让攻击用这种靶机去消耗敌方防空火力。

歼六和防空导弹完全没有可比性，防空导弹一般速度都在3~4马赫，而歼六撑死不过亚音速，差别很大！

价格差别也很大，导弹肯定比飞机便宜。

另外高功率激光武器打卫星是可以的，美国人可以不表示中国人可以，因为世界上任何一颗卫星都可激基以查到其飞行轨道，大功率激光完全可以烧毁卫星上的光学元件。明亏谨

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