中国大型客机有哪几种
1、中国的大飞机有大型喷气式军用运输机运-大型水陆两栖飞机AG600以及大型干线客机C919。
2、国内常见的民航机型有波音和“空客”，其中波音747和空客A380是大型飞机。先说波音系列。波音机型分别是7374777三个。波音737主要针对中短程航线的需求，载客量在130-210人之间。波音747是世界上第一款宽体民用飞机。
3、运-10客机，1970年8月，中国国家主管部门向上海飞机制造厂下达运-10研制任务，1980年9月26日运-10首次试飞成功，运-10客机最大起飞重量110吨，最大航程8300千米。
4、大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的7477787等。所谓大飞机，是指最大起飞重量超过100吨的运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。
5、C919 C919对我国来说也是极其特殊的存在，其承载着我国的大型客机梦，我国人民的期望。
6、C919对我国来说也是极其特殊的存在，其承载着我国的大型客机梦，我国人民的期望。这是中国首款按照国际先进适航标准进行研制的单通道大型干线客机，具有着我国的自主知识产权，最大航程超过了5500公里，拥有158-168座级。
世界最大的客机是什么型号?哪国产?
1、C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。
2、空客A380-800 空客A380-800是目前世界上最大的客机，它在单舱布局下可以容纳惊人的853名乘客，两舱布局也能携带644个座位，航程为15200公里。截止2020年9月，空客一共生产242架A380。
3、截止到2019年1月，空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产，在2001年初正式定型的第一架四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。
4、世界上最大客机---空客A380的翼展达80米，尾翼高度相当于7层楼房。它的诞生共耗费空中客车公司100亿欧元(合130亿美元)的研发资金。
5、全球最大客机：空客A380是迄今世界上最大的宽体客机，长773米，翼展715米，高207米。起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，是名副其实的空中巨无霸。还有什么客机比较大。
6、世界上最大的客机型号为A380。空中客车A380在典型三舱等（头等舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其中上层机舱199人，下层客舱356人），采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。
中型客机与大型客机各有什么优点?
大型客机的优点：商载人数多，飞行距离远。大型客机缺点：一般用于价格相对较高的国际航线，价格昂贵。中型客机优点：对机场要求低，周转和整备时间短，经济性高。中型客机缺点：商载人数少，飞行距离短。
大型客机缺点：一般用于价格相对较高的国际航线，价格昂贵。中型客机优点：对机场要求低，周转和整备时间短，经济性高。中型客机缺点：商载人数少，飞行距离短。
比较明显的是，大飞机内部噪音小一些，机舱更安静，在高空中，大飞机相对飞行更加平 稳，但不是绝对的，也要看气流的强度。大飞机内部空间更大，更宽敞舒适。
．大型客机的优点：客流量大，飞行距离长。大型客机的缺点：一般用于国际航线价格相对较高，价格昂贵。2．中型客机的优势：对机场的要求低，周转和翻新时间短，经济性高。中型客机的缺点：乘客人数少，飞行距离短。
没实际区别。比较明显的是，大飞机内部噪音小一些，机舱更安静。在高空中，大飞机相对飞行更加平稳，但不是绝对的，也要看气流的强度。大飞机内部空间更大，更宽敞舒适。
大型客机有几台发动机?
大型客机根据机型不同，可分为双发动机客机和4发动机客机。以波音787为例，波音787为双发大型客机，其变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客，属于双发动机宽体中远程客机。
大型的客机和运输机通常会装备**两个或四个**发动机，比如波音77波音74MD-1MD-80和空中客车A320等。
C919大飞机只配置了两台发动机，主要的原因是C919的定位是中程的民航客机。C919大飞机只配置了两台发动机，主要是C919的定位是中短程双发窄体民用运输机。而非像Y10和波音747那样的远程客机。
小中型民用客机一般挂两个或三个发动机，大型民用客机一般四个到五个，如空客郓友免裂槌郎蔑颖默骗A380、波音747，战斗机是函道喷气式发动机，有单式也有双式的 一般中短途客机，比如73320都是2个。
民航飞机一般是2-4个发动机 4发：波音7074道格拉斯DC-空客A300、A340、A380、DH106彗星、VC伊尔-6伊尔-8伊尔-96。中国运-10。
世界上主要的四发客机有：波音74波音70空客A340、空客A380、伊尔96。世界上主要的四发战机有：运20运输机、图95轰炸机、图160轰炸机、B-2轰炸机等。
