X5也只能排第五）(中大型suv排名前十名介绍（理想ONE第一)

近几年由于疫情导致人们不能随心所欲的出远门，短途自驾出游则成为目前最为普遍的出行方式。而为了能装下老中青三代人，中大型SUV则成为消费者的购车目标。正所谓有需求就有供给，车企也顺应

近几年由于疫情导致人们不能随心所欲的出远门，短途自驾出游则成为目前最为普遍的出行方式。而为了能装下老中青三代人，中大型SUV则成为消费者的购车目标。正所谓有需求就有供给，车企也顺应潮流推出面向该细分市场的车型。那么在过去的3月份，哪些中大型SUV最受欢迎呢？

NO.1：理想ONE

销量：11077辆

理想ONE当选第一名并不意外，毕竟在此之前已经有好几个月都达到万辆以上的销售水平。理想ONE之所以受关注，更多还是它没有续航焦虑的同时还能享受到绿牌政策。另外以一台家用SUV眼光看待理想ONE的话，的确挑不出什么毛病，6座布局足够实用，并且舒适性配置也非常丰富，做工用料在对比同级竞品时表现优异，再加上三十多万的售价也是大多数人都能接受的程度，成为爆款也不是没有道理。

NO.2：雷克萨斯RX

销量：4184辆

纵使在售年份已经接近7年，但雷克萨斯RX依然还是消费者选择中大型SUV时候不可绕过的一个选择。其实对比同价位的竞品，RX的产品力已经不及主流水准，甚至连丰田最新的TNGA架构都没有用上，更多还是依靠原装进口的头衔来获得消费者认可。值得一说的是，最近曝光出最新一代RX的伪装车谍照，预计最快今年内亮相，不急的朋友可以等一等。

NO.3：奔驰GLE

销量：3888辆

不管去到哪一个细分市场，只要奔驰在该领域内有布局，销量怎么都不会差，我想这就是品牌光环的重要性吧。GLE作为中大型SUV市场的老将，其口碑早已得到消费者的认可，颇具野性的外形以及兼顾豪华科技氛围的内饰，我想但凡口袋有钱的朋友都不能拒绝这一款车。

NO.4：大众途昂

销量：2720辆

作为汉兰达的竞争对手，途昂是为数不多能一直在市场上有存在感的车型。途昂之所以销量那么稳定，一方面是因为它的空间非常大，甚至比自家旗舰途锐还要大上不少，2980mm的轴距能让车上每一位乘客都能获得足够的空间。另外终端市场也比较好讲价，综合下来性价比还是很不错的。

NO.5：宝马X5

销量：2300辆

宝马X5在3月份的销量下降了很多，过去一直都是压制奔驰GLE。主要原因就是国产X5正式上市，不仅价格比进口低了将近10万，而且轴距也进行了加长，后排乘坐体验更上一个阶梯。对于进口版本来说，大概也就剩下进口和操控两个卖点了，但又有多少X5车主对操控感兴趣呢？

NO.6：保时捷卡宴

销量：2234辆

纵使起售价超过90万，纵使还要多花十多万选装，但保时捷的光环还是让不少人去选择卡宴，即便现在等车要等半年以上。不过卡宴终究是一款运动型SUV，所以在舒适性上面的表现非常一般，如果家里有老人的话，我并不建议选择这款车。

NO.7：大众ID.6 CROZZ

销量：2055辆

在连续发布多款ID系列新车之后，消费者认可度也逐渐起来，并且销量也逐渐回暖。其中ID.6CROZZ在3月份成功跻身到中大型SUV榜单前10位。

NO.8：大众揽境

销量：2039辆

揽境是去年一汽大众发布的一款全新中大型SUV，其定位也和途昂相同，主打多人出行市场。不仅如此，它的尺寸来到5152*2002*1795mm，轴距为2980mm，比途昂还要夸张，因此车内的空间也是相当可观。

NO.9：凯迪拉克XT6

销量1971辆

终端市场较大的优惠力度，不错外观气场、6/7座可选的座椅布局以及较为出色的驾乘体验，让凯迪拉克XT6获得了市场的认可。在面子得到满足的同时还能载着一家人开开心心出游。

NO.10：领克09

销量：1765辆

除了理想之外，领克09是唯一进入到榜单前10的自主品牌中大型SUV，基于沃尔沃SPA架构打造的它也被人亲切称之为换壳XC90。不到30万的起售价就能买到与沃尔沃旗舰SUV相媲美的驾乘体验，性价比非常不错。

总结

综合整份榜单，可以看到中大型SUV市场依旧是以合资进口SUV为主，自主品牌就理想ONE和领克09两台车，这与十多万的SUV榜单截然不同，这也说明在利润更大的中大型SUV市场，我们依然是处于被动状态。